JennyBergFan

Citroën C8 Benzin 2005: Symptomer på tab af ydeevne og ujævn motorlb

Hej folkens, jeg kunne godt bruge jeres meninger. Jeg har en Citroën C8 benzin, årgang 2005 med omkring 47.121 km på tælleren. Ved mit sidste besøg hos mekanikeren var der problemer, og nu, se der, noget er galt med min bil. Ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, motoradvarselslampen lyser, den tager længere tid at starte, når den er kold, og den har tabt effekt. Derudover kører motoren ujævnt, rykker, når jeg giver gas, vil sommetider ikke starte og har endda hacket i tomgang. Så grundlæggende alt, hvad der ikke burde være. Jeg formoder, at det kan have noget at gøre med brændstofblandingen. Har nogen haft lignende problemer og kan dele deres erfaringer med værkstedet? Jeg ville virkelig sætte pris på nogle tips! Tak.

(Oversat fra Tysk)

En Citroën C8 benzinmotor fra 2005 oplever effekttab, ujævn kørsel, sort røg fra udstødningen, tændt kontrollampe og startproblemer. Den mistænkte årsag er et problem med blandingsparapering, muligvis forbundet med brændstoftryksregulatoren. Et lignende problem blev løst ved at udskifte brændstoftryksregulatoren, hvilket eliminerede symptomerne og genoprettede bilens ydeevne. Den foreslåede løsning er at få brændstoftryksregulatoren tjekket og eventuelt udskiftet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej Kumpel, du ramte sømmet på hovedet. Da jeg sidst havde min C-klasse Benz fra 2008 på værksted, havde jeg også problemer med benzintryksregulatoren. Det lyder virkelig som om din bil har en lignende sygdom som min dengang. Sort røg og problemer med accelerationen, den havde det hele. Til sidst måtte benzintryksregulatoren udskiftes på min bil. Det var lidt irriterende, men efter at den var skiftet, kørte den igen som en drøm. Ingen røg mere, ingen ryk og masser af power. Så det kunne helt sikkert være dit problem. Kort sagt, tjek helt sikkert benzintryksregulatoren. Jeg taler af erfaring, det lyder som om det er præcis det samme problem, du har.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for det hurtige svar! Din erfaring lyder præcis som mit nuværende drama med min C8. Benzindruckregulatoren altså, huh? Kan du stadig huske, hvor meget hele balladen kostede dig i værkstedet? Og var der yderligere problemer bagefter, eller var alt fint?

(community_translated_from_language)

Moin Moin! Gerne geschehen, jeg hjælper, hvor jeg kan. Ja, den benzindrykreulator-ballade vil jeg ikke glemme så hurtigt. Regningen for at skifte den del kostede mig dengang 250€. En pæn bunke penge, men siden da har de specifikke problemer været historie. Ellers kørte min bil som smurt efter værkstedsbesøget. Især var blandingsproblemerne derefter løst. Så afsted til din mekaniker og få din benzindrykreulator tjekket. Jeg krydser fingre for, at det er præcis det, og at din bil så kører lige så godt som min. Held og lykke, kammerat!

(community_translated_from_language)

Hej! Mange tak for din hjælp og dine erfaringer. 250€ er naturligvis lidt hårdt, men hvis det løser problemet, så er det det værd. Jeg har simpelthen ikke lyst til mere besvær. Jeg vil følge dine råd og ringe til værkstedet i morgen for at aftale en tid. Tak igen for din hjælp og held og lykke. Til næste gang. Farvel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model