100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

siegfriedschneider3

Citroen C8 Dieselpartikelfiltertryk

Okay, Citroen C8 (2010, diesel) ejere, mit bæst har kørt 135.000 km og udløser en advarsel 'dieselpartikelfilter udstødningstryk for lavt'. Jeg får også reduceret effekt, røgtotter når jeg trykker på speederen, og udstødningen lugter som en tankstation. Jeg tænker det er udstødnings-modtrykssensoren, men kunne det være noget andet? Er der andre der har kæmpet med det her?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Citroen C8 rapporterede en advarsel om 'for lavt udstødningstryk i dieselpartikelfilter', sammen med reduceret effekt, røg og en stærk udstødningslugt. Problemet blev mistænkt for at være en defekt udstødningstryksensor, hvilket kunne forhindre dieselpartikelfilteret (DPF) i at regenerere korrekt. Efter at en diagnostisk scanning bekræftede sensorens fejlfunktion, løste udskiftningen af den problemet, og bilens ydeevne blev genoprettet, og symptomerne forsvandt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

matteoschwarz82

Hilsen. Dine symptomer tyder på en potentiel fejl i dieselpartikelfiltersystemet (DPF). Jeg husker en lignende situation med min tidligere Volvo V70, om end med en anden motorkonfiguration. Observerede du, om køretøjet forsøgte DPF-regenereringscyklusser for nylig? En defekt sensor kan bestemt hindre processen, men andre faktorer som overdreven sodophobning i selve DPF'en bør udelukkes, før sensoren fordømmes.

(community_translated_from_language)

siegfriedschneider3 (community.author)

Regenerering, siger du? Hmm, det har jeg ikke bemærket. For at være ærlig, er jeg ikke engang sikker på, hvornår den skal gøre det. Er der normalt et åbenlyst tegn? Og hvis den ikke regenererer, kunne en dårlig sensor virkelig forårsage alle de symptomer? Virker som meget!

(community_translated_from_language)

matteoschwarz82

Ja. De symptomer, du oplever, stemmer overens med en fejl i korrekt regenerering af DPF. En defekt udstødningsmodtrykssensor kan give forkerte data til motorens styreenhed (ECU), hvilket igen kan forhindre igangsættelsen af regenereringscyklussen. Selvom en diagnostisk scanning er uundværlig for at bekræfte sensorens funktionsfejl, peger dine observationer kraftigt i den retning. Jeg råder dig til at søge professionel diagnose og reparation; forsøg på at afhjælpe DPF-problemer uden specialiseret viden og udstyr indebærer iboende risici.

(community_translated_from_language)

siegfriedschneider3 (community.author)

Spot on! Det viste sig, at du havde ret. Tog den til værkstedet, de tilsluttede den til diagnosticeringen, og bum – defekt udstødningsgastryksensor. 245 € senere, og hun kører som en drøm igen. Ikke mere røg, ikke mere stinkende udstødning, og kraften er tilbage. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8