linaknight1
Citroen C8 Motortab Fløjtelyd
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Citroen C8 fra 2007 oplevede tab af motorkraft, dårlig respons, øget brændstofforbrug og en hvinende støj, især under acceleration. Den mistænkte årsag var en defekt elektrisk bypassventil, hvilket blev bekræftet af et værksted. Efter udskiftning af ventilen blev bilens ydeevneproblemer løst, og fuld kraft og eliminering af støjen blev genoprettet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
linaknight1 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket tryksensoren endnu, men jeg inspicerede slangerne visuelt, og de så okay ud ved første øjekast. Jeg vil dog helt sikkert se nærmere efter eventuelle subtile revner eller løse forbindelser. Hvad oplevede du præcist med din turbo wastegate? Er der nogle specifikke tests, jeg kan udføre for at kontrollere, om den fungerer korrekt? Hvor er også den elektriske bypassventil placeret? Jeg er ikke helt bekendt med turbosystemets komponenter.
(community_translated_from_language)
leon_knight46
Okay, så på min sad wastegaten fast, hvilket forårsagede overboost til tider og underboost til andre tider. Dette ville sætte motoren i nødprogram og generere lignende symptomer som dine. Hvad angår bypassventilen, er den normalt placeret i nærheden af selve turboladeren. I betragtning af alle de symptomer, du beskriver, vil jeg ærligt talt foreslå at få det tjekket af et værksted. De vil have værktøjerne til at diagnosticere turbosystemet og trykaflæsningerne korrekt. Det kan være aktuatorventilen, men uden det rigtige udstyr kan du jage spøgelser.
(community_translated_from_language)
linaknight1 (community.author)
Tak for rådet! Jeg fulgte dit forslag og tog det med til et værksted. Det viste sig at være den elektriske bypass-ventil, præcis som jeg havde mistanke om. De udskiftede den, og de samlede reparationsomkostninger var 250 €. Bilen kører perfekt nu; ikke mere motorlampe, fuld effekt er genoprettet, og fløjten er væk. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
leon_knight46
Jeg havde et lignende problem med min C8! De symptomer lyder frygteligt bekendte. Hylelyden og hvæs, sammen med den reducerede effekt, peger virkelig på et problem med turbosystemet. Har du tjekket for åbenlyse tryktab? Måske en revnet slange eller en løs forbindelse? Det kan også være tryksensoren, der giver falske aflæsninger. Virker turboens wastegate, som den skal? Mit var en plage, så jeg føler din kamp.
(community_translated_from_language)