Carly Community
paulaeagle1
Citroen DS3 IAT-sensorfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
paulaeagle1 (Forfatter)
Tak. Kan du forklare, hvordan ECU'en bruger IAT-sensordataene til at styre luft-brændstofblandingen? Jeg er interesseret i den specifikke mekanisme.
(Oversat fra Engelsk)
manuelschroeder1
ECU'en bruger IAT-sensorens aflæsning som en af flere input til at bestemme tætheden af den indkommende luft. Koldere luft er tættere og kræver mere brændstof for optimal forbrænding. Hvis IAT-sensoren sender en konstant høj eller lav temperaturmåling, kan ECU'en sprøjte for meget eller for lidt brændstof ind. Der er behov for yderligere diagnostik, men jeg vil anbefale at tage den til et værksted for at sikre, at diagnosen og reparationerne udføres korrekt.
(Oversat fra Engelsk)
paulaeagle1 (Forfatter)
Jeg tog den med på et værksted, som du foreslog. De bekræftede, at luftindtagstemperatursensoren var defekt og udskiftede den for 155 €, hvilket løste problemerne.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
manuelschroeder1
Disse symptomer peger bestemt på et potentielt problem med indtagslufttemperatursensoren (IAT). Den måler temperaturen på den luft, der kommer ind i din motor, hvilket er afgørende for, at ECU'en kan beregne den korrekte luft-brændstofblanding. Hvis den er defekt, kan den sende forkerte aflæsninger til ECU'en, hvilket fører til reduceret motoreffekt og ujævn gang. Har du kontrolleret ledningerne og forbindelserne til IAT-sensoren for tegn på skader eller korrosion?
(Oversat fra Engelsk)