friedrichhofmann1

Clio Diesel EGR ventil problem

Min Renault Clio diesel fra 2008 giver mig store problemer. Det føles som om den har mistet halvdelen af sin effekt, motorlampen lyser, og når jeg forsøger at accelerere, er det som en røgmaskine! Motoren kører meget ujævnt, min brændstofregning er eksploderet, og den rykker som en gal, når jeg trykker speederen ned. Der er også en høj hvislelyd, når jeg accelererer. Jeg gætter på, at det har noget at gøre med en defekt EGR-ventil. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg forstår din frustration. Jeg havde en lignende oplevelse med min Clio, selvom det er en nyere model. De symptomer, du beskriver – reduceret effekt, motorlampe, røg, ujævn gang – tyder stærkt på et problem med EGR-ventilen. Hvæselyden kan indikere en vakuumlækage i EGR-systemet, hvilket yderligere understøtter denne diagnose. Hvor mange kilometer har du kørt?

(Oversat fra Engelsk)

Min Clio har omkring 124894 km på tælleren. Havde din den samme kilometertal? Hvad skete der præcist i dit tilfælde? Var det helt sikkert EGR-ventilen, og hvad gjorde du for at fikse det?

(Oversat fra Engelsk)

Kilometerstanden er nogenlunde korrekt, jeg tror, at min var omtrent den samme, da den begyndte at drille også. Baseret på min erfaring og de problemer, du beskriver, er det meget sandsynligt, at det er EGR-ventilen. I betragtning af systemets kompleksitet og potentialet for yderligere skader, vil jeg stærkt anbefale at tage den til en pålidelig mekaniker. De kan nøjagtigt diagnosticere problemet og udskifte ventilen, hvis det er nødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for din hjælp og indsigt! Jeg bestilte det på mit lokale værksted. Det viste sig, at du havde helt ret, EGR-ventilen var helt smadret og sad fast åben. De udskiftede ventilen og lavede en fuld diagnostisk kontrol. Det kostede mig omkring 355€, men bilen kører som en drøm nu!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: