100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

horstguenther72

Clio transmissionsolietryksensorfejl

Jeg har en Renault Clio Hybrid fra 2020 med 121467 km. Jeg har en fejl på olietrykssensoren i transmissionen. Motor- og transmissionsadvarselslamperne lyser, og der er en gemt fejl. Gearkassen er i nødtilstand, med slir, urene gearskift og malende lyde under gearskift. Jeg tror, det er et lavt gearolie niveau. Har nogen haft lignende symptomer med deres automatiske transmission?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Clio Hybrid fra 2020 oplevede en fejl i olietryksensoren til transmissionen, hvilket førte til advarselslamper, nødmodus, slip, urene skift og knirkende lyde. Den mistænkte årsag var et lavt olieniveau i gearkassen. Et lignende problem i en anden bil skyldtes en defekt sensor. Den anbefalede løsning var at få bilen inspiceret på et værksted, hvilket bekræftede en defekt sensor og lavt olieniveau, hvilket førte til en reparation, der omfattede udskiftning af sensoren og påfyldning af væske.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

tilda_koch1

Wow, det lyder barskt! Min gamle Opel Astra fra 2014 (benzin, ikke hybrid) havde nogle seriøst mærkelige transmissionsproblemer for et stykke tid siden. Det var ikke helt det samme – ingen slibelyde – men de blinkende lys og 'limp mode'? Helt bekendt. Det føltes som om bilen pludselig var under vand, og forsøgte at svømme gennem melasse. Tjekkede du selv olieniveauet? Måske værd at kigge på, før du dykker ned i noget for drastisk.

(community_translated_from_language)

horstguenther72 (community.author)

Tak for at dele! Jeg har ikke tjekket olieniveauet endnu. Jeg håbede at få nogle indsigter først. Hvad var det specifikke problem med din Opel Astra? Var det relateret til lave olieniveauer, eller var der en anden årsag?

(community_translated_from_language)

tilda_koch1

Okay, så på Astra viste det sig overraskende nok ikke at være olieniveauet. Det var en defekt sensor, ligesom du mistænker, der rodede med hele systemet. Helt ærligt, med de lys og de mærkelige gearskift, er det nok bedst at få den scannet på et ordentligt værksted. De kan finde ud af præcis, hvad der foregår, og spare dig for en masse gætværk (og potentielle skader!). Det er som at forsøge at diagnosticere et hjerteproblem med et armbåndsur – du har brug for de rigtige værktøjer!

(community_translated_from_language)

horstguenther72 (community.author)

Jeg sætter pris på dit råd. Jeg fik bilen efterset af et værksted, og de bekræftede en defekt olietrykssensor og lavt olieniveau, som mistænkt. Reparationen, inklusive udskiftning af sensor og påfyldning af væske, kostede 365 €. Tak; dine indsigter hjalp mig med at få en hurtig løsning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO