Clio trykstyringsfejl

Oplever en fejl i ladetrykskontrollen på min Renault Clio fra 2005, benzinmotor. Motorlampen lyser, bilen har mistet kraft, motoren reagerer langsomt, og brændstofforbruget er steget. Jeg har tjekket for vakuumlækager. Kan det være en defekt bypassventil eller ladetrykssolenoid? Nogle ideer til, hvor jeg skal starte? Bilen har kørt 113999 km.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde lignende problemer med min gamle Saab 9-3. Viste sig at være en vakuumskifteventil. Tjek det, og overvej også tryksensoren. Nogen kompressorstød?

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Vakuumskifteventil, hva'? Hvor er den placeret, og hvordan kan jeg teste den? Jeg har ikke bemærket nogen tydelig kompressorstigning, men ydeevnen er bestemt dårlig. Er der en måde at teste tryksensoren på?

(Oversat fra Engelsk)

På min Saab var det nær turboen, men placeringen varierer. Testning involverer et multimeter og kontrol af modstandsværdier i forhold til specifikationerne. Ærligt talt, spar dig selv for besværet og få et værksted til at tjekke det. De har de rigtige værktøjer. Det var det bedste valg for mig.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet. Tog den til en lokal mekaniker, og du ramte plet – defekt vakuumskifteventil. Udskiftede den, og Clio er tilbage til sit gamle jeg. Reparationen kostede mig 140€.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: