FranzRacer

Clio udendørs temperatursensor problemer

Hej, jeg har en Renault Clio fra 2019 med benzinmotor, og jeg har problemer med det, jeg tror er udendørstemperatursensoren. Den viser en fejl i hukommelsen, airconditionanlægget tænder ikke, sprøjtedyserne er frosne, selvom det ikke er så koldt, og spejlvarmeren virker ikke. Mit kilometertal er på 73548 km. Kan alt dette være relateret til temperatursensoren?

(Oversat fra Engelsk)

En Renault Clio fra 2019 oplever problemer med den udvendige temperaturføler, hvilket fører til en fejl i hukommelsen, ikke-funktionel aircondition, frosne sprøjtedyser og ikke-fungerende spejlvarme. Disse problemer er sandsynligvis forbundet med en defekt temperaturføler, muligvis på grund af korroderede stik eller beskadigede ledninger. Den foreslåede løsning er at inspicere og potentielt udskifte sensoren og dens forbindelser, hvilket er blevet bekræftet som den sandsynlige årsag af en anden person med lignende problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde lignende problemer med min Opel Astra fra 2016. Udetemperaturmålingen var helt forkert, og det forstyrrede andre systemer. Har du tjekket ledningerne og stikforbindelsen til selve sensoren? De er kendt for at være problematiske.

(community_translated_from_language)

Tak! Jeg vil tage et kig. Når du siger 'problematisk', hvad mener du præcist? Var ledningerne skøre, eller var stikket løst eller korroderet? Nogle specifikke områder at fokusere på?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde var stikket korroderet, og en af ledningerne var delvist brudt. Kontroller stifterne for korrosion, og træk forsigtigt i ledningerne for at se, om de er ordentligt forbundet. Hvis ikke, skal du bruge et værkstedsbesøg. Mine problemer var præcis de samme, og min regning var 100 € (inklusive sensoren).

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg kiggede på tændrøret og kablet, og de er faktisk defekte. Jeg vil få skiftet sensoren og tændrøret. Værkstedet tilbød mig 95€ for det hele, så det er betryggende. Det ser ud til, at den mest sandsynlige årsag er et defekt kabel eller tændrørsforbindelse.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO