gretaschneider54
CLK Radiator Olie Tryk Problem Løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes CLK fra 2010 med 214.845 km viste en fejlfunktion i oliefyldningstrykket til radiatoren, hvilket førte til transmissionsproblemer såsom ujævn skiftning og knirken. Den mistænkte årsag var et problem med et kabel eller en stik, med en fejl kode til stede. Efter undersøgelse blev en defekt kabelforbindelse til oliefyldningstryksensoren i radiatoren identificeret og udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede normal transmissionsfunktion.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
gretaschneider54 (community.author)
Kølevæskeniveauet er fint. Ingen synlig kølevæskelækage er registreret. Foreslår du, at en mindre, uopdaget kølervæskelækage kan forårsage problemer med olietrykket i radiatoren og transmissionsproblemer?
(community_translated_from_language)
leomueller1
Ja, det var det, der skete for mig også. Det var en hårfin revne i radiatoren. Jeg så det ikke i første omgang. Glycolforureningen rodede med det elektriske. Det er bedst at få et værksted til at trykteste kølesystemet for at kontrollere for lækager. Det kan også være en dårlig sensor, men start med det lette.
(community_translated_from_language)
gretaschneider54 (community.author)
Bekræftet. Tog den med på værkstedet. De fandt en defekt kabeltilslutning til olietrykssensoren på radiatoren. Udskiftet. Fejlen er væk, transmissionen skifter normalt. Samlet pris 95€. Tak for tippet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
leomueller1
Lyder bekendt. Jeg havde lignende problemer med min CLK's transmission for et stykke tid siden. Var kølervæsken lav? Tjek for lækager omkring kølerslangerne og selve køleren. Nogle gange kan en lille kølervæskelækage forårsage overophedning af bilen og mærkelige elektriske problemer senere, hvilket forstyrrer TCU'en.
(community_translated_from_language)