100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

alinablitz11

CMAX brændstoftryksensor problem

Jeg har problemer med min Ford CMAX benzin fra 2011. Motorlampen lyser, og den kører meget dårligt, især i tomgang – nogle gange går den endda i stå! Desuden rykker den som en gal, når jeg prøver at accelerere. Jeg har omkring 184841 km på tælleren. Jeg tilsluttede en OBD-scanner, og den peger på en defekt brændstoftryksensor. Kan et dårligt kabel eller en dårlig forbindelse virkelig forårsage alt dette kaos? Har nogen andre oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Ford CMAX 2011 oplever ujævn tomgang, stall og ryk under acceleration, med tændt check engine-lampe. En OBD-scanner indikerer en defekt brændstoftrykssensor, hvilket kan skyldes en dårlig kabel- eller stikforbindelse. Et lignende problem blev løst ved at kontrollere ledningsnettet og stikket nær brændstofskinnen, som kan blive korroderet eller løs. Problemet blev løst ved at udskifte den korroderede stikforbindelse og sensoren, og dermed blev bilens ydeevne genoprettet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

leoniejohnson28

Wow, det lyder bekendt! Jeg har også en CMAX, og jeg havde nogle seriøst funky problemer med brændstofsystemet. Check engine-lyset, ujævn tomgang, der fik mine tænder til at rasle, og accelerationen var... ja, lad os bare sige, at den ikke var glat. Har du tjekket ledningsnettet og selve stikket? Nogle gange korroderer eller løsner de ting sig, og det kan forstyrre sensorernes aflæsninger. Er selve sensoren defekt, eller er det bare et forbindelsesproblem?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Tak for svaret! Når du siger ledningsnet og stik, hvor præcist skal jeg lede? Jeg mener, er det ret åbenlyst, når jeg er under motorhjelmen, eller skal jeg begynde at skille halvdelen af motorrummet ad for at komme til det? Og hvordan fandt du ud af, at det specifikt var et ledningsproblem?

(community_translated_from_language)

leoniejohnson28

Okay, så på min sad stikket lige i nærheden af brændstofskinnen – ikke begravet, men man skal lige rode lidt rundt. Ærligt talt, så fandt jeg ikke ud af ledningsproblemet selv. Efter at have rodet lidt rundt, gav jeg op og tog det til et værksted. De diagnosticerede det ret hurtigt. Seriøst, spar dig selv for hovedpinen og lad fagfolkene klare det. En defekt sensorforbindelse kan føre til flere problemer senere hen. Du vil vel ikke risikere at ødelægge brændstofindsprøjtningen, vel?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Mange tak for rådet! Jeg håbede, det ville være en simpel løsning, men du har ret, at rode med brændstofsystemet lyder som en opskrift på katastrofe. Jeg tog den med til mit lokale værksted, og du ramte plet – det viste sig at være et korroderet stik på brændstoftryksensoren. Nyt stik og sensor installeret, kostede mig 95 € og hun kører som en champ igen! Værdsætter tippet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX