100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

marthastar76

Cobalt EVAP-systemfejl

Har nogle problemer med min 2013 Chevrolet Cobalt, benzinmotor, 178405 km på uret. Check engine-lampen lyser for nylig, og motoren er begyndt at gå i stå i tomgang med mellemrum. Foreløbig diagnostik tyder på en lækage i brændstoftankens ventilationssystem. I betragtning af symptomerne mistænker jeg et defekt aktivt kulfilter i selve EVAP-systemet. Har andre oplevet lignende EVAP-systemfejl på denne platform?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Cobalt fra 2013 oplevede et tændt check engine-lys og intermitterende stall i tomgang, hvor diagnostikken indikerede en mulig lækage i brændstoftankens ventilationssystem. Den første mistanke var et defekt aktivt kulfilter i EVAP-systemet. Der blev foreslået at kontrollere ventilen, da en fejlfunktion kunne give lignende symptomer. Efter professionel diagnose blev kulfilteret bekræftet som problemet, udskiftet, og bilens ydeevne vendte tilbage til normalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

konstantintaylor61

Ja, et defekt aktivt kulfilter kan bestemt manifestere sig på den måde. Er udrensningsventilen blevet vurderet for at verificere dens funktionelle integritet? En defekt udrensningsventil, enten fast åben eller lukket, kan potentielt efterligne de symptomer, der indikerer en kulkanisterfejl. Desuden, må jeg spørge, om du har observeret en forringelse af brændstofeffektiviteten før dette problem?

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Jeg har endnu ikke isoleret og testet udrensningsventilen, men det vil jeg tilføje til min liste. Hvad angår brændstofeffektiviteten, ser det ud til at være moderat reduceret, måske i størrelsesordenen 5 % - 8 % lavere end tidligere observeret. Kan denne reduktion i brændstofeffektivitet mere definitivt pege på et problem med selve kulfilteret?

(community_translated_from_language)

konstantintaylor61

I betragtning af den samtidige reduktion i brændstofeffektivitet sammen med motorstop og EVAP-koden, er kulfilteret i stigende grad mistænkt som hovedårsagen. I betragtning af kompleksiteten og potentialet for at forværre emissionskontrolsystemets ydeevne, vil jeg nu anbefale at konsultere en kvalificeret tekniker for en omfattende diagnostisk evaluering og efterfølgende reparation.

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Tak for den informerede vurdering; jeg sætter pris på rådet. Efter din anbefaling fik jeg systemet professionelt diagnosticeret, og du havde ret. Kulfilteret var faktisk defekt og blev udskiftet. Motorlampen er nu slukket, motoren går ikke længere i stå, og brændstofeffektiviteten er vendt tilbage til det normale. De samlede reparationsomkostninger var 275 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT