finnfuchs9

Cobalt motorlampe og røg

Jeg har problemer med min 2012 Chevy Cobalt, benzinmotor. På det seneste har motorlampen lyst, og bilen føles som om den har mistet meget kraft. Når jeg virkelig træder på speederen, ser jeg også noget røg. En ven foreslog, at det kunne være noget med krumtaphusventilationen, måske PCV-ventilen? Er der nogen, der er stødt på dette før?

(Oversat fra Engelsk)

En Chevy Cobalt fra 2012 oplevede et tændt kontrollampe, effekttab og røg ved acceleration. En mulig årsag der blev foreslået var et problem med krumtapshusventilation, specifikt PCV-ventilen. Det blev anbefalet at inspicere PCV-ventilen og tilhørende slanger for skader. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev PCV-ventilen bekræftet som problemet, og udskiftning af den løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, også med en benzinmotor. Motorlampen, ujævn tomgang og endda lidt røg. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt PCV-ventil, der forårsagede en lækage. Den umålte luft roder med brændstofblandingen. Jeg ville tjekke alle slanger, der er forbundet til PCV'en og ventilen selv for revner eller skader. Hvor mange kilometer har du kørt?

(community_translated_from_language)

Tak for tippet! Jeg er på omkring 169169 km. Så slangerne også, hva? Er der en måde at teste ventilen selv, eller er det mere en 'udskift og se'-type ting?

(community_translated_from_language)

Ved den kilometerstand er det højsæson for gummikomponenter at blive nedbrudt. Hvad angår test af ventilen, er der nogle gør-det-selv-metoder, der involverer vakuum og karburatorrens, men ærligt talt er det svært at være definitiv uden ordentligt udstyr. I betragtning af symptomerne, kilometertallet og min egen erfaring, ville jeg hælde til at få det tjekket af et værksted. De kan bekræfte med en røgetest eller andre diagnostiske værktøjer. Kan spare dig for at jagte andre potentielle problemer.

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det var PCV-ventilen, præcis som du sagde. Reparationsomkostningerne var omkring 360€ inklusive dele og arbejde. Kører som en champ nu, ikke mere røg eller motorlampe. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT