100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

hanneskoenig79

Crider højt brændstofforbrug og motorstop

Jeg har et mærkeligt problem med min 2021 Honda Crider (benzinmotor). Den har kørt 126259 km. På det seneste har jeg bemærket, at mit brændstofforbrug er steget meget, og motoren går nogle gange i stå, når jeg kører i tomgang. Desuden lyser motorlampen, og jeg ser lidt røg, når jeg accelererer. Jeg tænker, at det kan være luftmængdemåleren (MAF). Lyder det rigtigt?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Honda Crider fra 2021 med 126.259 km oplever højt brændstofforbrug, motorstop ved tomgang, tændt kontrollampe og røg under acceleration. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med luftmængdemåleren (MAF-sensoren). Det anbefales at inspicere luftindtagningssystemet for blokeringer eller lækager og konsultere en kvalificeret mekaniker for diagnose og reparation, da MAF-sensorens fejlfunktion kan påvirke luft-brændstof-forholdet og motorens ydeevne. Problemet blev bekræftet at være MAF-sensoren, og efter reparation forbedredes bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

KathiKruze

De symptomer, du beskrev, især øget brændstofforbrug, motorstop i tomgang, det tændte check engine-lys og røg ved acceleration, tyder stærkt på et potentielt problem med masseluftstrømningssensoren (MAF). Jeg anbefaler at inspicere luftindtagssystemet for eventuelle forhindringer eller lækager. Også hvornår skiftede du sidst luftfilteret?

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg tjekkede luftfilteret for et par uger siden, og det så ret rent ud. Ingen synlige forhindringer i indsugningen heller. Hvis det er MAF-sensoren, er det noget, jeg kan prøve at fikse selv, eller skal jeg bare tage det til et værksted?

(community_translated_from_language)

KathiKruze

I betragtning af den potentielle indvirkning af en defekt MAF-sensor på luft-brændstof-forholdet og den samlede motorpræstation, anbefaler jeg at konsultere en kvalificeret mekaniker. Selvom en gør-det-selv-udskiftning kan virke gennemførlig, kræver diagnosticeringsprocessen og potentielle rekalibrering af motorstyreenheden (ECU) ofte specialiseret udstyr og ekspertise. Fortsat kørsel med en defekt MAF-sensor kan forværre problemet og potentielt føre til yderligere skader.

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Okay, det giver mening. Jeg sætter pris på rådet! Jeg tog den til et værksted, og de bekræftede, at det faktisk var MAF-sensoren. Reparationen kostede mig omkring 365 €, men bilen kører meget bedre nu. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRIDER