berndhimmel5
Croma manifoldtrykssensorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Croma fra 2006 med dieselmotor oplevede problemer såsom tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug. Mekanikeren identificerede en defekt manifoldtrykføler, sandsynligvis på grund af et stort vakuumlæk, som årsagen. Forslag omfattede kontrol for revner eller løse forbindelser omkring indsugningsmanifolden og en røgtest for at finde lækagen. Problemet blev løst ved at udskifte sensoren og reparere vakuumlækagen, hvilket genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
berndhimmel5 (community.author)
Jeg vil tjekke for revner og løse forbindelser. Det tænkte jeg ikke lige på. Da du havde problemet med din Peugeot, var det så svært at udskifte sensoren? Forårsagede en vakuumlækage sensorfejlen?
(community_translated_from_language)
berndwolf10
Selv sensoren var let nok at udskifte på Peugeot. Bare et par bolte og et elektrisk stik. Vakuumlækagen var det virkelige problem at spore; en lille revne i en slange forårsagede alle problemerne. Hvis din mekaniker har mistanke om en stor lækage, bør de være i stand til at finde den med en røgtet eller lignende. Jeg endte med at tage den med på et værksted. Det ser ud til, at du skal gøre det samme for at undgå yderligere udgifter.
(community_translated_from_language)
berndhimmel5 (community.author)
Jeg har besluttet at tage den med på værkstedet, som du foreslog. De bekræftede, at det faktisk var manifoldtrykssensoren og en vakuumlækage. Udskiftning af sensoren og reparation af lækagen kostede 235 €. Bilen kører perfekt nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
berndwolf10
Jeg havde et lignende problem med min gamle Peugeot 307, selvom min var en benzinversion. Præcis de samme symptomer: motorlampen, sløv ydeevne og drak brændstof, som om det var på vej ud. Viste sig at være MAP-sensoren. Har du tjekket for åbenlyse revner eller løse forbindelser omkring indsugningsmanifolden? Nogle gange er det bare en simpel løsning.
(community_translated_from_language)