Crossland X udstødningsgastrykssensor

Interessant. Jeg havde et lignende problem med min Peugeot 308 fra 2015, også en diesel. Samme symptomer: advarselslampe, røg under acceleration, og DPF, der nægter at regenerere. Før du springer til at udskifte sensoren, har du tjekket ledningerne og forbindelserne til selve sensoren? Nogle gange kan en løs eller korroderet forbindelse forårsage falske aflæsninger. Ved du også, hvad bagtryksmålingerne er? En defekt sensor kan give en usandsynlig værdi.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg lavede en hurtig visuel inspektion af ledningerne, og det så ud til at være i orden, men jeg tjekkede ikke forbindelserne grundigt for korrosion. Hvad angår målingerne af modtryk, viste OBD-læseren svingende værdier, som virkede uregelmæssige. Den ville springe fra normale til meget høje målinger med mellemrum. Lyder det som en defekt sensor for dig?

(community_translated_from_language)

Disse svingende målinger peger bestemt på en defekt sensor eller et ledningsproblem. I betragtning af at du allerede har visuelt inspiceret ledningerne, og målingerne er ustabile, er det sandsynligvis selve sensoren. På min Peugeot løste udskiftningen af udstødningsgastryksensoren problemet fuldstændigt. Jeg vil dog stadig anbefale at tage den med til et velrenommeret værksted for at bekræfte diagnosen, før du begynder at udskifte dele. De vil have de rigtige værktøjer og ekspertise til nøjagtigt at diagnosticere problemet.

(community_translated_from_language)

Tak for hjælpen! Jeg tog den til en lokal mekaniker, og de bekræftede, at det var udstødnings-bagtrykssensoren. De udskiftede den for 245€, og advarselslampen er væk, røgen er væk, og DPF regenererer igen! Værdsætter rådet.

(community_translated_from_language)