CrosslandX problemer med at gå i stå: Brændstofpumpe eller noget andet?

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min 2015 Vauxhall Mokka (havde også dette med min tidligere Astra). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse. Mine symptomer var næsten identiske, stallende, ujævn tomgang og den irriterende rykken under acceleration. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være et softwarekalibreringsproblem med brændstofpumpen. De omprogrammerede ECU'en med de korrekte værdier, kostede mig omkring 45 Euro, og bilen har kørt smooth siden da. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, hvor mange miles/km har din CrosslandX kørt? Hvornår startede disse symptomer først? Nogen nylig vedligeholdelse eller reparationer? Kan hjælpe med at finde ud af om vi har med det samme problem at gøre her.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min Crossland X har kørt 175169 KM, og problemet startede for omkring to uger siden, kort efter mit sidste serviceeftersyn i marts. Du er måske inde på noget med ECU-kalibreringen, jeg vil helt sikkert nævne det for min mekaniker. Jeg håber virkelig, det bare er et softwareproblem ligesom dit og ikke selve brændstofpumpens hardware. Godt at høre, at du fik det løst uden at sprænge banken! Jeg holder dig opdateret på, hvad min mekaniker finder.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for du kontaktede mig tilbage! Ja, med den kilometertæller på din CrosslandX lyder det bestemt ligesom det, jeg oplevede med min Mokka. Faktisk glemte jeg at nævne i mit første svar, at jeg også begyndte at få disse problemer lige efter en rutinemæssig service, hvilket tilfælde, ikke sandt? Jeg bør dog nævne, at da jeg først fik dette problem, var jeg super bekymret for, at det ville blive en dyr brændstofpumpeudskiftning. Men siden du nævnte, at det startede efter din service, er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det ECU-kalibreringsproblem, jeg havde. Min mekaniker fortalte mig, at når de udfører rutinemæssigt vedligeholdelse, kan det nogle gange udløse disse mærkelige softwarefejl i brændstofstyringssystemet. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når du tager den til mekanikeren, skal du sørge for, at de kontrollerer brændstoftryksaflæsningerne, før de hopper til nogen konklusioner. Med min Mokka troede de oprindeligt, at det måske var en defekt pumpe også, men trykaflæsningerne hjalp dem med at finde ud af, at det bare var softwaren, der var mærkelig. Lad mig vide, hvordan det går! Jeg håber virkelig, at du kan få det løst lige så let og billigt som jeg gjorde. Disse Vauxhalls kan være lidt finurlige med deres elektronik sommetider, men de er gode biler generelt.

(Oversat fra Engelsk)

Oh wow, det er virkelig hjælpsomt at vide om brændstoftryksmålingerne! Jeg vil helt sikkert bede min mekaniker om at tjekke dem først. Det er en stor lettelse at høre, at du havde næsten den samme situation efter en service, det får mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg har booket den til næste tirsdag, og jeg vil sørge for at nævne både ECU-kalibreringen og brændstoftryksproven. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring! Tak igen for alle de detaljerede råd. Jeg stressede over at skulle udskifte hele brændstofpumpen, men nu føler jeg mig meget mere optimistisk. Jeg vil opdatere dig, når jeg har fået det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)