Crosstour Overheating + Check Engine: Kølesystemkrise

Jeg havde lignende problemer med min 2013 Honda Accord V6 sidste år. Symptomerne matchede dine præcist, check engine-lys, overophedning og advarsler om lav kølervæske. Efter inspektion fandt mekanikeren, at vandpumpens elektriske stik var korroderet og ikke lavede ordentlig kontakt, hvilket fik pumpen til at arbejde intermittent. Dette forklarede overophedningen og kølervæskeproblemerne, da kølervæsken ikke cirkulerede korrekt gennem systemet. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da kontinuerlig overophedning kunne have beskadiget motoren. Reparationen involverede udskiftning af ledningsnettet til vandpumpen og installation af en ny stik med bedre vejrbeskyttelse. Den har kørt problemfrit siden reparationen, ingen flere advarselslamper eller overophedning. Baseret på dine symptomer ville jeg helt sikkert få vandpumpen og dens elektriske forbindelser tjekket. Disse Honda-motorer er solide, men elektriske problemer med kølekomponenter kan være vanskelige at diagnosticere. Det er værd at få en anden mening fra et værksted, der er specialiseret i Honda, da kommunikationsfejl i kontrolmodulet, som din tidligere mekaniker nævnte, kan være relateret til dette vandpumpeproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er super hjælpsomt, især da du havde så lignende symptomer. Det er dejligt at høre, at du fik det løst, elektriske problemer kan være en sand plage at diagnosticere korrekt. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne give dig en opdatering om omkostningerne. Reparationsregningen løb op i 155€ for at udbedre den defekte kabelforbindelse på vandpumpen. Og jeg har gode nyheder, efter at den er blevet repareret, er den irriterende "Beskedfejl mellem kontrolenheder" forsvundet helt! Min Accord har kørt som en drøm siden da, ingen overophedning, ingen advarselslamper, ingenting. Det er en stor lettelse, når man får den rigtige diagnose og reparation, ikke sandt? Mekanikeren forklarede, at disse elektriske forbindelsesproblemer kan forårsage alverdens forvirrende symptomer, hvilket sandsynligvis er grunden til, at din tidligere mekaniker var lidt ved siden af med diagnosen. Jeg vil sige, at det var pengene værd, især i betragtning af hvor meget skade overophedning kan gøre ved en motor. Bilen har været stabil som en klippe i månedsvis nu, ingen andre problemer er dukket op overhovedet. Disse Hondaer er virkelig pålidelige, når man finder roden til problemerne. Lad mig vide, hvis du ender med at få din bil tjekket, det ville være interessant at høre, om det er det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne om reparationsomkostningerne og opfølgningen! Jeg ville bare lige opdatere jer alle, jeg fulgte jeres råd og fik min Crosstour tjekket af en ny mekaniker sidste uge. Det viste sig, at I havde helt ret! Teknikeren fandt en korroderet ledningsforbindelse til vandpumpen, men bemærkede også, at min termostat var ved at give op. Fik begge problemer løst, og det samlede beløb blev omtrent det dobbelte af, hvad I betalte, på grund af det ekstra termostatarbejde, men ærligt talt, det var hver krone værd. Min bil kører så meget bedre nu, ingen flere advarselslamper, temperaturmåleren holder sig, hvor den skal, og motoren kører som ny. Sjovt, hvordan noget så simpelt som en dårlig forbindelse kan forårsage så mange skræmmende symptomer! Jeg sætter virkelig pris på alles input, det reddede mig fra at stresse for meget og hjalp mig med at finde den rigtige løsning. Det er det, jeg elsker ved disse bilfællesskaber, der er altid nogen, der har været igennem det før! Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Nu skal jeg ud at nyde min korrekt fungerende bil!

(Oversat fra Engelsk)