Crosstrek DPF-fejl forårsager effekttab og røgproblemer

Som hobbymekaniker med en del erfaring med dieselmotorer, stødte jeg på et meget lignende problem med min 2015 Subaru Forester diesel sidste år. Symptomerne passede nøjagtigt til det, du beskriver: reduceret effekt, røg under acceleration og advarselslamper. De lave trykaflæsninger fra partikelfiltersystemet var også identiske med din situation. Efter diagnostisk test identificerede værkstedet en defekt udstødningstryksensor. Denne sensor er afgørende for korrekt DPF-regenereringscyklusser. Når den svigter, modtager motorcomputeren forkerte aflæsninger, hvilket fører til forkert partikelfilterdrift og de symptomer, du beskriver. Reparationsomkostningerne var 245€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen kører motoren perfekt, og alle advarselslamper er slukket. DPF-regenereringsprocessen fungerer nu som forventet. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: aktuel kilometertal, servicehistorik, især nylig DPF-vedligeholdelse, præcise advarselslamper vist, eventuelle ændringer i køremønstre for nylig. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med tryksensorsvigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for forklaringen af, hvad du fandt. Min kilometertæller står på 118412 KM med regelmæssig vedligeholdelse hver 20000 KM, sidste service udført for 2 måneder siden. Udover hvad jeg delte før, viser instrumentbrættet både DPF-advarselslyset og emissionskontrol-advarselslyset blinkende. Jeg kører primært på motorvejen, men har for nylig haft flere byture, hvilket kan påvirke DPF-regenereringscyklusserne. Advarslen om partikelfilteret dukkede først op, efterfulgt af reduceret effekt og synlig røg omkring en uge senere. At få lignende lavtryksaflæsninger som du nævnte får mig til at tro, at udstødningssensorsystemet faktisk kan være synderen. Jeg vil få værkstedet til at kontrollere tryksensoren specifikt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de oplysninger. I betragtning af din ændring i køremønster og sekvensen af advarselslamper, stemmer det endnu bedre overens med min Forester-sag end jeg oprindeligt troede. Skiftet fra motorvejskørsel til bykørsel forstyrrer ofte de normale DPF-regenereringscyklusser. En korrekt fungerende tryksensor i udstødningssystemet burde dog stadig kunne håndtere denne overgang. Da min sensor svigtede, viste emissionssystemkontrollen også lignende progressive symptomer, først DPF-lampen, derefter reduceret effekt og røg. En vigtig observation fra min reparationserfaring: De lave udstødningstrykmålinger kombineret med den seneste bykørsel skabte et falsk indtryk af et tilstoppet partikelfilter. Mekanikeren fandt ud af, at filteret i sig selv var i orden, sensoren sendte forkerte data til motorstyringen. Reparationen løste alle symptomer: Advarselslamper ryddet, Normal effekt genoprettet, Ingen mere røg under acceleration, Korrekt DPF-regenerering genoptaget. I betragtning af din lignende vedligeholdelsesplan og symptomudvikling, mistænker jeg stærkt den samme sensorfejl. En professionel diagnostisk kontrol med fokus på udstødningstryksensoren ville være det logiske næste skridt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de detaljerede indsigter. Efter at have sammenlignet alle symptomerne og scenarierne, føler jeg mig meget mere sikker på den sandsynlige årsag nu. Det matchende mønster af advarselslamper, røg og især målingerne fra tryksensoren peger virkelig på det samme problem med udstødningstryksensoren, der er diskuteret her. Det, der overbeviste mig mest, var hvordan symptomerne udviklede sig i samme rækkefølge, først DPF-regenereringsadvarslerne, derefter effekttab og røg, alt imens de viste disse mistænkelige trykaflæsninger. Emissionssystemernes adfærd matcher præcis det, der blev beskrevet. Vil booke bilen ind næste uge og specifikt bede dem om at tjekke udstødningssystemets tryksensor. Det faktum, at den faktiske DPF var i orden i det andet tilfælde på trods af lignende symptomer, er virkelig nyttigt at vide. Godt at høre, at reparationen løste alle problemer uden at skulle foretage større reparationer af udstødningssystemet. Baseret på de gode råd her, forventer jeg at stå over for en ligetil udskiftning af sensoren snarere end omfattende reparationer af DPF eller emissionssystemet. Vil opdatere, når værkstedet bekræfter diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)