100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lindameyer79

Crown Electric Underspænding

Jeg har problemer med min 2023 Toyota Crown (elektrisk drivlinje). Ved 153155 kilometer ser det ud til at have et underspændingsproblem. Den er svær at starte, indbyggede systemer fejler, lysene er dæmpede, og batteriet ser svagt ud ved start. Kunne det være et dårligt batteri, en generator eller en spændingsregulator?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Toyota Crown 2023 oplever et problem med underspænding, karakteriseret ved vanskelig start, fejl i ombordssystemer, svage lys og et svagt batteri. Problemet kan stamme fra et defekt batteri, generator eller spændingsregulator. Efter at have modtaget en fejlkode for underspænding, blev det anbefalet at få batteriet og ladesystemet professionelt vurderet. Et certificeret Toyota-servicecenter bekræftede, at problemet skyldtes et stærkt afladet og defekt batteri, som blev udskiftet for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

johannes_wagner5

Wow, det lyder som et rod! Elektriske problemer er det VÆRSTE. Så du sagde 'underspænding' – betyder det, at bilens computer kastede en specifik fejlkode? Eller gætter du bare ud fra symptomerne? Jeg mener, svagt lys og problemer med at starte lyder VIRKELIGT som et dårligt batteri, men man skulle tro, at en ny bil, selv med så mange kilometer, ikke ville have batteriproblemer allerede. Medmindre... du har ladet lyset stå tændt eller noget og slået det ihjel en masse gange? Det kan ØDELÆGGE et batteri. Har du prøvet at få batteriet testet? En simpel spændingskontrol fortæller ikke altid hele historien; du skal også tjekke dens koldstartstrøm. Kunne være ladesystemet. Håber det ikke er for dyrt!

(community_translated_from_language)

lindameyer79 (community.author)

Ja, diagnoseprotokollen gav en fejlkode for underspænding. Dit punkt om koldstartsamperer er godt. Hvordan vurderer jeg det, eller hvor kan jeg lære det? Hvilke komponenter i ladesystemet skal jeg kontrollere, og hvordan?

(community_translated_from_language)

johannes_wagner5

Okay, hvis du får en reel undervoltage-fejlkode, er det mere alvorligt end bare en fornemmelse. Jeg er ikke mekaniker eller noget, så jeg kan ikke give dig superdetaljerede instruktioner til at kontrollere koldstartamper eller ladesystemet. Jeg har set folk gøre det med multimetre og specielle batteritestere, men ærligt talt, kan det være farligt at rode med elektrisk udstyr, hvis du ikke ved, hvad du laver. Plus, med alle de systemer, der svigter, kan det være noget komplekst. Seriøst, med en nyere bil som den der, selvom den har høj kilometertal, og du får en reel fejl, er det bedre at tage den til et værksted og lade dem diagnosticere den. De har de rigtige værktøjer og erfaring til at spore problemet uden at stege noget eller dig selv!

(community_translated_from_language)

lindameyer79 (community.author)

Jeg fulgte dit råd og bragte det til et certificeret Toyota-servicecenter. De bekræftede, at det var et stærkt afladet og defekt batteri. Udskiftningen, inklusive arbejdsløn, kostede 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CROWN