CT200h Turboaktuator Problem

Det lyder frustrerende! Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Volvo. Symptomerne, du beskriver – hylelyden, tab af effekt – er alt for velkendte. I mit tilfælde endte det med at være en defekt tryksensor, der fik turboen til at opføre sig uregelmæssigt. Har nogen tjekket sensorværdierne? Er de inden for det acceptable område, når motoren er under belastning?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte. Kan du uddybe 'acceptabelt interval' for tryksensoraflæsningerne? Jeg prøver at få så mange oplysninger som muligt, før jeg tager den med til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Aflæsningerne var konsekvent uden for normen og steg uregelmæssigt under belastning. Det ser ud til, at du har et lignende problem. I betragtning af kompleksiteten og hybridsystemet vil jeg anbefale at konsultere en kvalificeret mekaniker. Det lyder som om den elektriske bypassventil er defekt. Jeg udførte nogle tests på min Volvo efter mekanikerens anvisninger, og jeg var i stand til at lokalisere dette problem. Men da du nævner en aktuatorfejl, er det sandsynligt, at du bliver nødt til at udskifte turboaktuatoren. Tag den med til værkstedet, det er bedre at være sikker end ked af det.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den med til et velrenommeret værksted. Som du gættede, var problemet en defekt elektrisk bypassventil, der krævede udskiftning af turboaktuatoren. Reparationen kostede 250€.

(Oversat fra Engelsk)