georgblitz1

Cylindertrykudsving i trafikken

Jeg har en Renault Trafic diesel fra 2004, der driver mig til vanvid. Kilometertallet er på 166165 km. Jeg ser trykudsving i cylindrene, højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft, og motorlampen lyser nu permanent. Jeg har tjekket tandremmen, topstykket ser fint ud, krumtaksens sensor læser ok, og jeg har endda kigget på knastakslen. Tændrør er åbenbart ikke problemet på en diesel, så jeg er rådvild. Har nogen set noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Renault Trafic diesel fra 2004 oplever variationer i cylindertryk, højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft og en vedvarende check engine-lampe. Ejeren har kontrolleret tandremmen, toppakningen, krumtapsensoren og knastakslen uden synlige problemer. Til trods for normale injektorsprøjtemønstre og tryksensor aflæsninger, fortsætter problemet. Der blev givet et forslag om at konsultere et værksted for en professionel diagnose, da problemet kan være en følgefejl fra en anden kilde, hvilket i sidste ende løste problemet uden omkostninger.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min gamle Saab 9-3, selvom symptomerne ikke var helt de samme. Cylinder trykproblemer kan være vanskelige. Tjekkede du for åbenlyse lækager eller skader på injektorerne? Hvilken slags aflæsninger får du fra tryksensorerne?

(community_translated_from_language)

Injektorerne ser fine ud, ingen synlige lækager, og sprøjtemønsteret ser normalt ud. Tryksensoraflæsningerne svinger, men inden for det, jeg vil betragte som et 'normalt' område - det er det, der gør dette så forvirrende. Med din Saab, var det også en svingende aflæsning inden for et acceptabelt område, eller noget mere åbenlyst?

(community_translated_from_language)

Nå, jeg forstår. I mit tilfælde var det en miskommunikation mellem sensorer, der til sidst manifesterede sig som en fejlkode. Jeg kunne ikke identificere årsagen uden professionelle diagnoseværktøjer. I betragtning af at sensorudlæsningerne er inden for rækkevidden, vil jeg anbefale at gå til et pålideligt værksted for at udlæse fejlhukommelsen. Det ser ud til mig, at det kunne være en følgeskade, der stammer fra en anden, måske urelateret, fejl.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigt. 'Følgefejl'-vinklen giver mening i betragtning af de tilsyneladende normale sensorværdier. Jeg tager den med til mit værksted og skriver tilbage om, hvordan det gik. Det var det, det kostede mig 0€ at fikse.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC