AnkeHubi
Dacia Dokker 2016 Model: Problemer med sort udstødningsrøg, effekttab og mistænkt DPF-regenereringsfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Dacia Dokker fra 2016 oplever problemer med sort udstødningsrøg, effekttab og en stærk lugt fra udstødningen, sammen med et tændt kontrollampe, hvilket får vedkommende til at mistænke en fejl i regenereringen af dieselpartikelfilteret (DPF). Problemet kan skyldes, at DPF'en er tilstoppet med sod, ofte forårsaget af korte ture eller brændstof af dårlig kvalitet, hvilket forhindrer korrekt regenerering. Et lignende tilfælde krævede udskiftning af DPF'en, hvilket løste problemerne, og understreger vigtigheden af at tage problemet op hurtigt for at undgå yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
AnkeHubi (community.author)
Hej der, lyder som om du havde præcis den samme prøvelse. Tak for infoen, det afklarede et par ting med sikkerhed. Så var det et simpelt spørgsmål om rengøring og nulstilling af DPF'en, eller var du nødt til at udskifte hele herligheden? I øvrigt, nogen erindring om hvor meget det kostede at få det løst? Og er der dukket andet op i relation til dette siden? Krydser fingre for at det ikke er tilfældet!
(community_translated_from_language)
MeliFuchsRacer
Hey! Ja, prøvelsen var ret lig. Efter mekanikeren havde inspiceret den, viste det sig, at mit dieselpartikelfilter var kraftigt belastet på grund af den høje kilometertal. Desværre var det ikke bare en simpel rengøring og nulstilling. Jeg endte med at skulle udskifte hele DPF'en. Det var lidt af et stik, kan jeg fortælle dig. Skaden på min pung var omkring 1550 Euro. Ret dyrt, men absolut værd at hver øre, i betragtning af de alvorlige problemer det kunne have udløst, hvis det var blevet overset. Heldigvis har alt kørt glat siden den reparation. Ingen andre relaterede problemer er dukket op, hvilket er en lettelse! Kryds fingre for, at det bliver ved sådan. Lad os håbe, at din Dacia heller ikke giver dig for mange problemer!
(community_translated_from_language)
AnkeHubi (community.author)
Åh, jeg havde bestemt ikke forventet, at det ville være så dyrt! Men jeg forstår dig fuldstændig; bedre at være på den sikre side. Glad for at høre, at du ikke har haft nogen tilbagefald. Så, jeg gætter på, at det er afsted til værkstedet for mig så. Jeg ser bestemt ikke frem til den del, hvor tegnebogen græder, men det sparer mig i det mindste for yderligere problemer på vejen. Mange tak for din indsigt, du har været en stor hjælp. Forhåbentlig vil min Dacia Dokker ikke give flere overraskelser! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
MeliFuchsRacer
Hej, det lyder som om din mistanke kan være helt rigtig. Noget lignende skete med min Dacia Sandero fra 2013, omend den havde lidt flere kilometer på tælleren. Den spyttede sort røg ud og kørte ujævnt. Mekanikeren troede med det samme, at dieselpartikelfilteret (DPF) kunne være synderen. Det viste sig, at han havde ret. DPF skal regenerere sig selv hyppigt for at brænde sodpartiklerne af. Hvis du kører korte ture eller bruger brændstof af lav kvalitet, kan det være, at det ikke regenererer korrekt, hvilket får det til at tilstoppes med sod. Det var det, der skete med min. Da det var renset og nulstillet, blev alt normalt igen. DPF-problemet kan være ret alvorligt. Hvis det ignoreres, kan det forårsage betydelig skade. Så ja, det er bedre at få det tjekket før snarere end senere. Håber det hjælper.
(community_translated_from_language)