LarsPete
Dacia Lodgy 2017 Diesel: Usædvanlige symptomer inkluderer hvesende lyde, ryk og sort røg
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LarsPete (Forfatter)
Hej, din oplevelse ramte virkelig en streng hos mig. Jeg ejer en Dacia Lodgy fra 2018 med næsten samme kilometertal og havde en lignende oplevelse med den slags problemer. Da vi havde identificeret den beskadigede ledningsnet og udskiftet den, var min pige tilbage i topform på ingen tid. Men det har gjort mig nysgerrig, kan du huske cirka hvor meget du måtte betale for reparationen? Og siden reparationen, har du stødt på yderligere problemer, eller har alt været godt siden da? Håber alt har været godt, hilsen!
(Oversat fra Engelsk)
OliverKleinFan
Hej, dejligt at høre fra dig! Nu, når vi taler om prisen, var det omkring 155€ for at ordne det irriterende ledningsnet, der forårsagede alt besværet. Ikke det billigste, men hey, at se min Dacia i form igen var absolut alle pengene værd. Da det var ordnet, løste det problemet med trykregulatoren til turboen, og forskellen var som nat og dag! Efter den reparation er jeg glad for at kunne rapportere, at der ikke længere er nogen check engine-lamper eller andre af de grimme symptomer. Det har kørt problemfrit hele vejen! Kryds fingre for at det bliver ved, hva'? Nå, held og lykke med din Lodgy og god tur!
(Oversat fra Engelsk)
LarsPete (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring! Det giver mig helt sikkert en idé, og jeg gætter på, at jeg er på rette spor omkring problemet med boostaktuatoren og ledningsnettet. Det lyder ikke billigt, men jeg vil hellere betale for kvalitetsarbejde og slippe af med disse bekymrende tegn. Det er virkelig opmuntrende at høre, at din Dacia har kørt godt efter reparationerne. Det giver mig håb om, at min også vil komme tilbage på sporet! Jeg vil følge dit råd og sørge for at holde vedligeholdelsen oppe. Åh, og bare rolig, krydser fingre her også! God køretur til dig også! Tak igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
OliverKleinFan
Hej der! Jeg forstår din bekymring - havde et meget lignende problem med min Dacia Sandero fra 2014. Min er også en diesel, og den begyndte at vise identiske symptomer. Check engine-lyset lyste kraftigt, mærkelige lyde under motorhjelmen, og det effekttab, du har beskrevet - jeg ved præcis, hvor du kommer fra. Efter lidt frem og tilbage med min faste mekaniker fandt vi ud af, at det faktisk var et problem med ledningsnettet til trykregulatoren. Det var blevet beskadiget over tid, hvilket bidrog til, at der blev sendt forkerte signaler til bilens ECU, hvilket igen påvirkede turboladerens funktion. Selvom det måske ikke ser ud som en stor sag, havde det en ret alvorlig indflydelse på min bils ydeevne. At få det repareret krævede udskiftning af det beskadigede ledningsnet helt. Det, sammen med en god rengøring, løste motorens ydeevneproblemer, og tingene har kørt glat siden da. Husk bare, at regelmæssig vedligeholdelse kan hjælpe med at forhindre, at denne type problemer opstår ud af det blå. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)