KlausBauermann
Dacia Lodgy-ejer søger råd vedrørende mistænkte misfyringer og ustabil motorperformance
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Dacia Lodgy fra 2020 oplever motorproblemer, inklusive tændt kontrollampe, motorstop, effekttab, ustabilitet, ryk under acceleration og udstødningslugt, og mistænker misfyringer. En anden Dacia-ejer foreslår, at lignende symptomer i deres bil skyldtes defekte injektorer, som ikke leverede brændstof effektivt, hvilket forårsagede misfyringer og effekttab. Løsningen bestod i at udskifte injektorerne, hvilket løste problemerne. Rådet er at finde en pålidelig mekaniker til at løse problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
KlausBauermann (community.author)
Hey, mange tak for at dele din oplevelse, jeg sætter virkelig pris på det. Det lyder som om din Sandero har haft en hård periode, men jeg er glad for at høre, at dyserne er blevet ordnet. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, kan du så huske omtrent hvor meget du måtte betale for at få dem skiftet? Og siden reparationen, er der dukket noget andet op, eller har det været problemfrit siden? Igen, tak for indsigten - det beroliger mig at vide, at jeg ikke er alene om dette.
(community_translated_from_language)
SaraNeu
Hej, intet problem, glad for at hjælpe. Hvad angår udskiftningen af injektoren, kostede det mig omkring 515 €, men ærligt talt, det var penge givet godt ud, i betragtning af at det satte en stopper for alle de frustrerende misfyringer. Lige siden det besøg hos mekanikeren, har min Sandero kørt som en drøm – ingen problemer overhovedet. Jeg ville betragte det som en god investering at få din Dacia Lodgy til at køre optimalt også. Husk bare at finde en mekaniker, du stoler på, så går det nok. Og selvfølgelig er vi alle her på forummet, hvis du har brug for mere rådgivning. Held og lykke med det!
(community_translated_from_language)
KlausBauermann (community.author)
Hej, mange tak for det hurtige svar og de nyttige oplysninger, især om prisen - 515 € lyder rimeligt, i betragtning af at det er bilens samlede ydeevne, der står på spil. Godt at høre, at din Sandero har kørt problemfrit efter reparationen. Det giver mig lidt ro i sindet. Nu er den næste mission at finde en ærlig, pålidelig mekaniker. Jeg vil huske at holde kontakten her på forummet, hvis der opstår andre spørgsmål eller bekymringer. Du har været en stor hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LODGY
SaraNeu
Hej! Jeg forstår din smerte. Jeg har en Dacia Sandero fra 2017 og oplevede et lignende problem for ikke så længe siden. De symptomer, du beskrev, især motorinstabilitet, ryk og udstødningslugt, peger på en defekt indsprøjtningsdyse/indsprøjter. Sidst jeg var på værkstedet, havde min bil nogle af disse symptomer, og mekanikeren forklarede mig, at problemet var med indsprøjterne. De leverede ikke brændstof effektivt til motoren, hvilket forårsagede misfiring og et fald i effekt. Det var et ret alvorligt problem, da motorens ydeevne faldt dramatisk, og bilen begyndte at slukke af sig selv, ligesom din. Mekanikerne måtte adskille dele af motoren og udskifte de defekte indsprøjtere. Det var en lidt langvarig proces, men de fik det rettet. Bare dobbelttjek med et pålideligt værksted. Jeg ved, at det kan være skræmmende efter din sidste oplevelse, men ikke alle mekanikere er ude på at snyde dig. Du ejer en god bil, og jeg tror, den fortjener den rigtige behandling. Kæmp videre, og held og lykke med det hele!
(community_translated_from_language)