Dårligt kørende Galant: Sort røg peger på problemer med brændstoffet

Hej! Jeg havde et virkelig lignende problem med min '05 Mitsubishi Lancer Diesel. Samme symptomer, ujævn kørsel, effekttab, sort røg, hele molevitten. Det viste sig, at jeg havde en utæt indsugningsmanifoldpakning, der forårsagede alverdens kaos. Tog den til min troværdige mekaniker, der spottede det ret hurtigt. Reparationen var ikke sjov for min pengepung (425€), men den løste alt. De måtte udskifte pakningen og rengøre indsugningssystemet. Bilen har kørt som en drøm siden da. Hvad er din kilometertal? Og har du bemærket nogle mærkelige hvinende lyde? Det kunne hjælpe med at finde ud af, om du har med det samme problem at gøre som jeg havde. Del flere detaljer, så deler jeg, hvad jeg ellers lærte af min oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står i øjeblikket på 133829 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Faktisk, nu hvor du nævner det, har jeg hørt nogle hvinende lyde, især når jeg accelererer. Blev din reparation lavet på et autoriseret værksted eller et lokalt værksted? Jeg ville være nysgerrig efter at vide, om der er en specifik mekaniker, du vil anbefale, der er god med disse ældre Mitsubishis.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! (Som ejer af en '05 Lancer) Ja, den hvinende lyd er præcis det, jeg havde at gøre med. Det er som et sikkert tegn på indtagningsproblemer på disse Mitsubishis! Min bil havde omkring 140.000 km på tælleren, da det skete, så vi er i samme boldgade kilometermæssigt. Jeg fik faktisk min repareret på et lokalt værksted ved navn Mike's Auto Care (ikke forhandleren, de ville have næsten dobbelt så meget). Min mekaniker, Dave, er en troldmand med Mitsubishis, han arbejdede på et Mitsubishi-værksted i omkring 15 år, før han åbnede sit eget sted. Hvis du er i nærheden af Portland, kan jeg helt sikkert sætte dig i kontakt med ham. Et hurtigt tip dog, mens de er i gang med at reparere indsugningsmanifoldpakningen, så få dem til at tjekke EGR-ventilen også. Min var ret tilstoppet, og rengøring af den gjorde en kæmpe forskel i, hvordan bilen kører. Jeg ville have sparket mig selv, hvis jeg ikke havde gjort begge dele på samme tid. Giv bare bilen lidt TLC og pres den ikke for hårdt, før du får den repareret. Disse gamle Mitsubishis er ret solide, når du først har løst deres mærkeligheder! Lad mig vide, hvis du har brug for Daves nummer eller vil have andre tips!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg er faktisk i Seattle, så Portland er lidt langt væk, men jeg sætter virkelig pris på tilbuddet. Jeg vil helt sikkert spørge om EGR-ventilen, når jeg får den tjekket, det er et godt tip at få begge dele tjekket på én gang. Du har ret i, at disse biler har sine luner, men de er værd at fikse. Det faktum, at dine symptomer var så ens mine, hjælper virkelig med at indsnævre, hvad jeg har at gøre med. Jeg vil begynde at ringe rundt til nogle lokale værksteder i morgen og specifikt lede efter en med Mitsubishi-erfaring. Og ja, jeg vil helt sikkert undgå forhandlerpriserne. Tusind tak igen for al din hjælp! Jeg føler mig meget bedre tilpas, når jeg ved, hvad jeg sandsynligvis har at gøre med. Jeg vil tage det roligt med den gamle dame, indtil jeg får den ordnet.

(Oversat fra Engelsk)