Defekt brændstofdør aktuator i S8 forårsager systemfejl

Havde præcis samme problem med min Audi S7 fra 2016. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på brændstofsystemer, men denne krævede professionel hjælp. Brændstofklappen reagerede ikke på hverken kabeludløserknappen eller nøglefobkommandoerne. I første omgang troede jeg, det var en simpel elektrisk fejl, men diagnosen afslørede en helt ødelagt koblingsmekanisme i brændstofdørssamlingen. Tog den til et værksted, hvor de måtte fjerne hele brændstofdørsmekanismen. Aktuatoren og den tilsluttende kobling var begge beskadiget, hvilket krævede en komplet udskiftning af samlingen. Reparationen omfattede: Ny aktuatorenhed, komplet koblingssamling, systemdiagnose og nulstilling, test af alle dørlåsefunktioner. Den samlede pris var 210 euro for reservedele og arbejdskraft. Problemet er ikke vendt tilbage siden reparationen. For bedre at kunne hjælpe med dit S8-problem, kunne du dele følgende: Får du nogen specifikke fejlkoder? Laver brændstofdøren nogen lyd, når du forsøger at åbne den? Har du tjekket sikringen til brændstofdørsystemet? Hvornår begyndte problemet først?

(community_translated_from_language)

Sidste service blev udført ved 119842 KM, så jeg tror, det er tid til at få det ordnet sammen med det rutinemæssige vedligehold. Efter at have læst dit detaljerede svar, tjekkede jeg sikringskassen og fandt en sprunget sikring relateret til brændstofklapsystemet. Men udskiftning løste ikke problemet. Udløsningsmekanismen er stadig helt uresponsiv uden kliklyd, når man bruger enten den indvendige udløsningsknap eller nøglefob. Min fejlkode viser P2135 og B10982. Den elektriske aktuator ser absolut ud til at være synderen, da der er nul respons fra systemet. Værkstedet tilbød 290 Euro for en komplet reparation inklusive dele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt ud fra din erfaring. Jeg får det ordnet næste uge og rapporterer tilbage om resultatet. Tak for at dele dine reparationsdetaljer, det hjælper med at bekræfte, at jeg er på rette spor med diagnosen.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen om brændstofdørsituationen. De fejlkoder peger helt klart på aktuatoren, og dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min S7. Manglen på kliklyd er et tydeligt tegn på en helt defekt udløsningsmekanisme snarere end blot et elektrisk problem. Selv med en ny sikring vil aktuatoren ikke reagere, når den er mekanisk beskadiget. Pristilbuddet på 290 euro lyder helt i tråd med de aktuelle reparationsomkostninger. I mit tilfælde fandt mekanikeren, at der var kommet fugt ind i aktuatorens hus, hvilket fik de indre komponenter til at sætte sig fast. Sørg for, at de kontrollerer afdækningspakningerne under installationen af den nye enhed. Hurtigt tip: Mens du venter på reparationen, kan du normalt få adgang til brændstofpåfyldningen via et nød-udløskabelsystem, der er placeret i bagagerummet. Det kan være værd at tjekke din brugermanual for den nøjagtige placering, hvis du har brug for brændstof før reparationen. Jeg ser frem til at høre, hvordan reparationen går. Den nye aktuator bør genoprette alle dine deaktiverede køretøjsfunktioner, når den først er korrekt installeret og kodet til systemet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele disse reparationsdetaljer. Jeg har planlagt arbejdet til næste uge. Mekanikeren nævnte, at de vil få adgang til den nødbremse-kabeludløsning i bagagerummet for at få brændstofdøren op, da jeg skal fylde brændstof på før reparationen. De konstante køretøjsfejl og at have flere funktioner deaktiveret er ved at blive et rigtigt besvær. Det er beroligende at vide, at tilbuddet på 290 euro stemmer overens med typiske reparationsomkostninger for denne udskiftning af brændstofpåfyldningsaktuator. Jeg sørger for, at de tjekker de vejrbestandige tætninger, du nævnte under installationen, for at forhindre fremtidig fugtskader. Din erfaring med en lignende elektrisk fejl har været virkelig hjælpsom til at bekræfte mine mistanker om den defekte udløsningsmekanisme. Når den nye aktuator er installeret og korrekt kodet, skulle den løse begge fejlkoder og genskabe normal drift. Jeg opdaterer forummet, når reparationen er afsluttet, for at bekræfte, om dette løste alle de tilknyttede problemer. At have adgang til andres erfaringer med identiske problemer hjælper bestemt med at validere reparationsbeslutninger.

(community_translated_from_language)