100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elisabeck1

Defekt bremselyskontakt plager Audi A3 TFSI-ejere

Har problemer med min 2012 Audi A3 2.0 TFSI. Bremslyset svigter vedvarende og giver fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Fejlhukommelsen viser problemer relateret til bremsesystemet. Jeg mistænker en defekt bremselyskontakt, men ønsker at bekræfte dette før udskiftning af dele. Har nogen haft lignende symptomer? Søger indsigt i diagnosticeringsprocessen og reparationsløsninger, der har virket for jer. Hvad identificerede jeres mekaniker som den egentlige årsag? Hvilke typiske reparationsomkostninger skal jeg forvente?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en 2012 Audi A3 2.0 TFSI, der oplever fejl i bremselyset og fejlmeddelelser på instrumentbrættet, mistænkt for at være forårsaget af en defekt bremselyskontakt. Problemet involverer intermittent funktion af bremselyset og fejlmeddelelser, der vises under kørsel. Et lignende problem blev løst ved at udskifte bremsekontakten, hvilket er en almindelig og ligetil gør-det-selv-reparation. Den foreslåede løsning involverer at afbryde batteriet, fjerne det nedre instrumentbrætpanel, finde og udskifte bremsekontakten og sikre korrekt placering for at undgå yderligere problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

gretalight1

Jeg stødte på et lignende problem med min Audi A4 2.0 TFSI fra 2010. Da jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var et større problem med bremsesystemet, men det viste sig at være meget simplere. Bremseswitch'en fungerede faktisk fint, fejlkoderne dukkede op, fordi bremsepedalen ikke vendte ordentligt tilbage til sin hvileposition. Der var noget snavs under bremsepedalen, der forhindrede fuld frigivelse. Efter grundig rengøring af området omkring autoswitch'en og bremsepedalen forsvandt fejlkoderne helt. Dette er et almindeligt problem, der ofte fejlagtigt diagnosticeres som en defekt bremsekontakt. Før du udskifter dele, skal du kontrollere, om din bremsepedal vender fuldt ud tilbage, når den slippes. Reparationen kostede ingenting, det krævede blot omhyggelig rengøring omkring pedalens samling. For en mere præcis diagnose, kunne du dele følgende: Føles bremsepedalen anderledes end normalt? Virker bremselygterne intermittent eller slet ikke? Vises fejlen under kørsel eller kun ved start af bilen? Har du lagt mærke til ændringer i bremsepedalens højde? Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i bremsesystemet, der kræver opmærksomhed.

(community_translated_from_language)

elisabeck1 (community.author)

Sidste service var ved 54500 km, og kilometertælleren viser i øjeblikket 56898 km. Det elektriske problem består, selv efter grundig kontrol af området omkring bremsepedalen og rengøring som foreslået. Bremserne fungerer af og til, nogle gange bliver de tændt, selvom pedalen ikke er trykket ned. Fejlmeddelelsen vises ud af ingenting under kørsel. Efter at have kontrolleret ledningsforbindelserne, er jeg ret sikker på, at det er en defekt bremsekontakt, der forårsager disse symptomer. Bremsepedalen føles normal og vender korrekt tilbage til sin position. Jeg vil sætte pris på råd om procedurer for udskiftning af kontakten eller forventede reparationsomkostninger, før jeg tager til et værksted. Den af og til fungerende bremselygte bekymrer mig virkelig, da det er et sikkerhedsspørgsmål. Har nogen selv udskiftet bremsekontakten, eller er dette strengt taget et værkstedsarbejde?

(community_translated_from_language)

gretalight1

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på de symptomer, du beskrev, især at bremselygterne forblev tændt uden pedalkraft, peger dette helt klart på en defekt bremsekontakt snarere end det affaldsproblem, jeg oprindeligt stødte på. Efter at have håndteret mine lignende symptomer endte jeg med at udskifte bremsekontakten. Selve delen kostede omkring 50 euro. Hvis du har grundlæggende bilreparationsevner, er det faktisk et ligetil gør-det-selv-job, der tager cirka 30-45 minutter. Bremsekontakten klikker normalt ind og ud uden at have brug for specialværktøj. Vigtige trin, jeg fulgte: 1. Afbryd batteriet 2. Fjern det nedre instrumentbræt under rattet 3. Find bremsekontakten over pedalen 4. Frakobl den elektriske stikforbindelse 5. Frigør låseclipsen 6. Monter den nye kontakt og sørg for, at den klikker godt på plads. Den vanskelige del er at justere den nye kontakts position korrekt i forhold til bremsepedalen. En forkert placeret kontakt kan udløse problemer med baglygter eller bremsesystemfejl. Hvis det føles ubehageligt at gøre det selv, opkræver de fleste værksteder omkring 1 times arbejdskraft (75-100 euro) plus dele. Meget billigere end oprindeligt at mistænke et større problem med bremsesystemet. Sørg bare for at få den korrekte bremsekontakt til din specifikke modelårgang. Den forkerte kontakt kan forårsage vedvarende fejlmeddelelser, selv efter installationen.

(community_translated_from_language)

elisabeck1 (community.author)

Tak for hjælpen og de detaljerede gør-det-selv-instruktioner. Efter at have overvejet sikkerhedsimplikationerne og tidsinvesteringen, besluttede jeg at tackle udskiftningen af bremsekontakten selv i denne weekend. Bestilte den korrekte del for 45 Euro fra en velrenommeret leverandør, og den burde ankomme i morgen. Den intermitterende baglygteadfærd gjorde mig virkelig nervøs for køretøjets sikkerhed, så at fikse dette er blevet en prioritet. Din trin-for-trin guide giver mig tillid til at forsøge at reparere, især i betragtning af at det er et almindeligt problem med en ligetil løsning. De samlede omkostninger vil være betydeligt mindre end de 150 Euro, jeg fik et tilbud på fra et lokalt værksted. Når jeg har afsluttet udskiftningen af kontakten, vil jeg rydde fejlkoderne og kontrollere, at alle bremselygter fungerer korrekt. Jeg sætter virkelig pris på rådet om forsigtig placering af den nye kontakt, jeg vil helt sikkert tage mig tid til det trin for at undgå tilbagevendende problemer. Hvis jeg støder på komplikationer under installationen, kan jeg stadig have brug for professionel hjælp, men nu forstår jeg i det mindste præcist, hvad der skal gøres, og kan bedre diskutere reparationen med en mekaniker, hvis det er nødvendigt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3