Defekt bremselyskontakt plager Audi A3 TFSI-ejere

Jeg stødte på et lignende problem med min Audi A4 2.0 TFSI fra 2010. Da jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var et større problem med bremsesystemet, men det viste sig at være meget simplere. Bremseswitch'en fungerede faktisk fint, fejlkoderne dukkede op, fordi bremsepedalen ikke vendte ordentligt tilbage til sin hvileposition. Der var noget snavs under bremsepedalen, der forhindrede fuld frigivelse. Efter grundig rengøring af området omkring autoswitch'en og bremsepedalen forsvandt fejlkoderne helt. Dette er et almindeligt problem, der ofte fejlagtigt diagnosticeres som en defekt bremsekontakt. Før du udskifter dele, skal du kontrollere, om din bremsepedal vender fuldt ud tilbage, når den slippes. Reparationen kostede ingenting, det krævede blot omhyggelig rengøring omkring pedalens samling. For en mere præcis diagnose, kunne du dele følgende: Føles bremsepedalen anderledes end normalt? Virker bremselygterne intermittent eller slet ikke? Vises fejlen under kørsel eller kun ved start af bilen? Har du lagt mærke til ændringer i bremsepedalens højde? Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i bremsesystemet, der kræver opmærksomhed.

(community_translated_from_language)

Sidste service var ved 54500 km, og kilometertælleren viser i øjeblikket 56898 km. Det elektriske problem består, selv efter grundig kontrol af området omkring bremsepedalen og rengøring som foreslået. Bremserne fungerer af og til, nogle gange bliver de tændt, selvom pedalen ikke er trykket ned. Fejlmeddelelsen vises ud af ingenting under kørsel. Efter at have kontrolleret ledningsforbindelserne, er jeg ret sikker på, at det er en defekt bremsekontakt, der forårsager disse symptomer. Bremsepedalen føles normal og vender korrekt tilbage til sin position. Jeg vil sætte pris på råd om procedurer for udskiftning af kontakten eller forventede reparationsomkostninger, før jeg tager til et værksted. Den af og til fungerende bremselygte bekymrer mig virkelig, da det er et sikkerhedsspørgsmål. Har nogen selv udskiftet bremsekontakten, eller er dette strengt taget et værkstedsarbejde?

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på de symptomer, du beskrev, især at bremselygterne forblev tændt uden pedalkraft, peger dette helt klart på en defekt bremsekontakt snarere end det affaldsproblem, jeg oprindeligt stødte på. Efter at have håndteret mine lignende symptomer endte jeg med at udskifte bremsekontakten. Selve delen kostede omkring 50 euro. Hvis du har grundlæggende bilreparationsevner, er det faktisk et ligetil gør-det-selv-job, der tager cirka 30-45 minutter. Bremsekontakten klikker normalt ind og ud uden at have brug for specialværktøj. Vigtige trin, jeg fulgte: 1. Afbryd batteriet 2. Fjern det nedre instrumentbræt under rattet 3. Find bremsekontakten over pedalen 4. Frakobl den elektriske stikforbindelse 5. Frigør låseclipsen 6. Monter den nye kontakt og sørg for, at den klikker godt på plads. Den vanskelige del er at justere den nye kontakts position korrekt i forhold til bremsepedalen. En forkert placeret kontakt kan udløse problemer med baglygter eller bremsesystemfejl. Hvis det føles ubehageligt at gøre det selv, opkræver de fleste værksteder omkring 1 times arbejdskraft (75-100 euro) plus dele. Meget billigere end oprindeligt at mistænke et større problem med bremsesystemet. Sørg bare for at få den korrekte bremsekontakt til din specifikke modelårgang. Den forkerte kontakt kan forårsage vedvarende fejlmeddelelser, selv efter installationen.

(community_translated_from_language)

Tak for hjælpen og de detaljerede gør-det-selv-instruktioner. Efter at have overvejet sikkerhedsimplikationerne og tidsinvesteringen, besluttede jeg at tackle udskiftningen af bremsekontakten selv i denne weekend. Bestilte den korrekte del for 45 Euro fra en velrenommeret leverandør, og den burde ankomme i morgen. Den intermitterende baglygteadfærd gjorde mig virkelig nervøs for køretøjets sikkerhed, så at fikse dette er blevet en prioritet. Din trin-for-trin guide giver mig tillid til at forsøge at reparere, især i betragtning af at det er et almindeligt problem med en ligetil løsning. De samlede omkostninger vil være betydeligt mindre end de 150 Euro, jeg fik et tilbud på fra et lokalt værksted. Når jeg har afsluttet udskiftningen af kontakten, vil jeg rydde fejlkoderne og kontrollere, at alle bremselygter fungerer korrekt. Jeg sætter virkelig pris på rådet om forsigtig placering af den nye kontakt, jeg vil helt sikkert tage mig tid til det trin for at undgå tilbagevendende problemer. Hvis jeg støder på komplikationer under installationen, kan jeg stadig have brug for professionel hjælp, men nu forstår jeg i det mindste præcist, hvad der skal gøres, og kan bedre diskutere reparationen med en mekaniker, hvis det er nødvendigt.

(community_translated_from_language)