Defekt glødespænding i dyserne på en Seat Ibiza Diesel (modelår 2019): Erfaringer og løsninger søges

Servus! Jeg har lidt erfaring med biler, men er ingen professionel. Havde engang et lignende problem med min Seat Leon (modelår 2017). Det viste sig, at kabelforbindelsen var defekt! Jeg fik det repareret på mit faste værksted. Drengene gjorde et rigtig godt stykke arbejde. Det kostede 155 euro, men det var det værd. Sig mig - hvilken motor har du i din Ibiza, og er problemet opstået før i en tidligere vinter? Så kan jeg måske hjælpe mere. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar! Min sidste service havde jeg ved 16500 km, og indtil videre har alt kørt fint, også om vinteren. Min Ibiza har en dieselmotor. Mærkeligt, at dyserne fryser til... jeg vil give din information videre til mit værksted og få dem til at kigge på kabelforbindelsen. Jeg havde ikke troet, at det kunne være et problem. Mange tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Intet problem, altid gerne! Ja, biler i dag er supermoderne, men også mere tilbøjelige til sådanne småting. Nå ja, så hvis alt var i orden før, og det er første gang, dyserne er frosset til, kan det simpelthen være det kolde vejr. Specielt dieselbiler er kendt for at være lidt lunefulde ved kolde temperaturer. Hvis det bliver endnu koldere næste gang, kan du eventuelt prøve en afrimningsspray. Ellers er jeg enig med dig, lad værkstedet tjekke det. Måske er det bare kabelforbindelsen eller noget med varmen. Hold os opdaterede og held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, det er en rigtig god idé at prøve med afrimningsspray! Jeg vil købe det og håber, at det virker. Vejret her er virkelig ekstremt koldt, så det kunne være årsagen. Dejligt, at du tog dig tid til at hjælpe mig. Jeg vil sørge for, at værkstedet er klar over denne kabelforbindelse. Så snart jeg har resultater, vil jeg helt sikkert informere jer. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)