Defekt olieniveauføler udløser flere advarselslamper?

Havde et lignende problem på min Chevy Spark fra 2008 sidste måned. Advarslerne om motorsensoren begyndte præcis som dine, flere instrumentbrætlys, inklusive olietryk. Bilscanning bekræftede, at det faktisk var olietermosensoren, der drillede. Problemet var faktisk ledningsnettet, der forbinder til sensoren; korrosion havde beskadiget forbindelsen. Bilreparationen involverede udskiftning af både sensor-enheden og det beskadigede ledningsnet. Selvom det ikke er et større mekanisk problem, er det vigtigt at tage fat på det hurtigt, da fejllæsninger kan udløse motorens beskyttelsestilstand. Min mekaniker viste mig den gamle bilsensor; stiftene på kontakten var helt korroderede. Det er altid værd at tjekke ledningerne og forbindelserne, før du udskifter hele sensor-enheden. Selve reparationen tog omkring 2 timer, inklusive diagnosticeringstid. Hvis du får lignende fejlkoder, vil jeg helt sikkert få det tjekket. Symptomerne stemmer overens med klassiske mønstre for olietermosensorfejl. At ignorere det kan føre til unøjagtige olietryklæsninger og potentiel motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har haft en meget lignende situation med min Matiz for nylig. Efter at have fået de advarsler om olietmperatur, fandt jeg også ud af, at det var et sensorproblem. Bildiagnostikken pegede på temperatursensoren, og reparationen virkede ret ligetil. Lagde du mærke til andre problemer, der dukkede op efter reparation af motorsensoren? Jeg er også nysgerrig på den endelige pris, min mekaniker gav et ret stort interval, og jeg spekulerer på, om den pris, jeg betalte, var rimelig.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at opdatere dig om dette! Efter at have fået min Chevy repareret, har alt kørt problemfrit. Bildiagnosen var præcis, det var helt sikkert den defekte motorolietemperaturføler, der forårsagede alt det drama på instrumentbrættet. Reparationen var faktisk ret enkel og billigere end forventet, kun 95 € for at reparere kabelforbindelsen, der var gået i stykker. Temperaturføleraflæsningerne er nu præcise, og jeg har ikke set en eneste advarselslampe siden reparationen. Set i bakspejlet var symptomerne klassiske tegn på en defekt olieføler, de mange advarselslamper var bare bilens måde at sige, at ledningerne trængte til opmærksomhed. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Motortemperatur aflæsningerne er stabile nu, og olietryksadvarslen er forsvundet helt. Ærligt talt var det værd at hver krone at få det ordnet ordentligt. Mekanikeren viste mig den korroderede forbindelse, de udskiftede, det var ret tydeligt, hvorfor sensoren ikke fungerede korrekt. Det lyder som om vi begge undgik en kugle ved at få det repareret, da vi gjorde. Disse bilsensorproblemer kan nogle gange maskere større problemer, men i vores tilfælde var det bare forbindelsen, der drillede. En korrekt fungerende olietemperaturføler er afgørende for at holde øje med motorens sundhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg fik endelig problemet løst. Denne gang tog jeg den til en anden mekaniker, en som min kollega anbefalede. Olietermostatsensoren virkede rent faktisk, men det viste sig at være en simpel reparation. Mekanikeren fandt korrosion i ledningsforbindelsen, ligesom andre nævnte. De rensede forbindelsen og udskiftede den defekte bilsensor. Hele arbejdet tog omkring en time og kostede mig €120, inklusive dele og arbejdskraft. Meget mindre end hvad det første værksted tilbød! Advarslerne på instrumentbrættet forsvandt lige efter reparationen. Motoren kører fantastisk nu, og alle sensor aflæsninger er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening om dette. Nogle gange er de enkle løsninger de rigtige. Jeg ville bare lukke sagen af, hvis andre støder på lignende problemer med olietermostatsensoren. At få en anden mening sparede mig helt sikkert nogle penge!

(Oversat fra Engelsk)