Defekt radiatorblæser fører til farlig motoroverophedning

Havde et lignende problem med min 2020 Q2 omkring 50.000 km. Som en, der udfører basisvedligeholdelse, men overlader komplekse reparationer til professionelle, genkendte jeg disse klassiske symptomer på problemer med blæsermotoren. Temperaturmåleren var også min første indikator. Den elektriske blæser ville ud af ingenting stoppe med at virke, især ved tomgang, hvilket fik kølesystemet til at arbejde ineffektivt. I første omgang troede jeg, det var blæserkoblingen, men mekanikeren fandt ud af, at det faktisk var en løs forbindelse i ledningsnettet til blæsermotoren. Reparationen var ligetil; de reparerede kabelforbindelsen og testede blæsermotorens funktion på tværs af forskellige temperaturer. Den samlede pris var 95 Euro for diagnostik og reparationsarbejde. Meget bedre end at udskifte hele blæserenheden. Før du går til et værksted, kunne du dele følgende: Lægger du mærke til usædvanlige lyde, når blæseren skulle køre? Oplever du overophedning hyppigere under specifikke forhold? Har du bemærket nogen kølervæske lækager? Nogen "Check Engine" lamper eller fejlkoder? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i dit kølesystem.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra forhandleren vedrørende min Q3 med 68038 KM. Symptomerne på problemet med radiatorens ventilator passer nøjagtigt med din beskrivelse. Da de inspicerede den, fandt de en defekt temperatursensor, der ikke udløste den elektriske ventilator korrekt. Overophedningen af køretøjet var mest mærkbar i langsom trafik, ligesom i dit tilfælde. Ingen usædvanlige lyde eller kølervæske lækager i min situation. Den samlede reparationsomkostning løb op i 320 euro inklusive dele og arbejdskraft. Det er værd at bemærke, at de også foretog en fuld inspektion af kølesystemet under diagnosticeringen af problemerne med ventilatorkoblingen og temperaturreguleringen. Kølesystemet fungerer perfekt nu, ingen overophedningsproblemer mere. Dit forslag vedrørende ledningerne hjalp mig med at stille de rigtige spørgsmål under servicebesøget.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen vedrørende reparationen af dit kølesystem i 3. kvartal. At temperatursensoren var synderen giver perfekt mening, det er et almindeligt problem, der påvirker den elektriske blæsers funktion. Selvom mit ledningsproblem var anderledes, forårsager disse temperaturstyringskomponenter ofte lignende symptomer. 320 euro lyder rimeligt for den komplette service, især med den fulde kølesysteminspektion. Min reparation var billigere, da den kun krævede en ledningsreparation, men udskiftning af sensorer koster typisk mere på grund af dele og arbejdskraft. Godt at høre, at motorens køling er tilbage til normalen. Disse problemer med temperatursensorer kan være vanskelige at diagnosticere, da de efterligner andre problemer som blæsermotorfejl eller fejl i blæserkoblingen. At få den korrekte diagnose fra fagfolk var bestemt det rigtige træk her. Til fremtidig reference er det altid smart at holde øje med temperaturmåleren under de første ture efter reparationen. Hvis andre har lignende køleproblemer, bør kontrol af både elektriske forbindelser og sensorer stå højt på listen over fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

Som den oprindelige person, der startede denne tråd om min Q3, ønskede jeg at give en sidste opdatering. Forhandleren ringede tilbage for at lave en kontrol af kølesystemet. De bekræftede, at alt stadig fungerer perfekt efter 2000 km kørsel siden reparationen. Temperaturmåleren forbliver nu stabilt i det normale område, selv i tæt trafik. Den elektriske ventilator aktiveres præcis, når den skal, og forhindrer dermed problemer med motorens køling eller overophedning. For alle, der søger på forummerne med lignende symptomer, skal I ikke automatisk antage, at det er et problem med viftekoblet. Temperaturen sensoren var den egentlige synder i mit tilfælde. De 320 euro investeringen var værd at hver øre i betragtning af den potentielle skade, motorens overophedning kunne have forårsaget. Jeg sætter virkelig pris på alle, der delte deres erfaringer, især tippet om at kontrollere elektriske komponenter, før man antager mekanisk fejl. Vedligeholdelsen af kølesystemet, som de udførte under reparationen, bør hjælpe med at forhindre lignende problemer i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)