Defekt spændingsrulle forårsager ydelsesfald i Q2-motoren

Havde et lignende problem på min 2020 Q3 med symptomer der matchede dine, reduceret motoreffekt og tydelig remtræk støj. Spænderen til tandremmen var faktisk ved at svigte, hvilket forårsagede forkert remspænding. Dette påvirkede flere komponenter i remtræksystemet, inklusive løbehjulet. Indledende diagnose afslørede, at spænderrulens lejer var slidte, hvilket skabte støjen og forårsagede forkert remsporing. Dette er et alvorligt problem, da en defekt spænder kan føre til komplet remfejl, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig motorskade. Reparationen krævede udskiftning af: Remspænder samling, Løbehjul, Drivrem, Remjustering. Motoren støjen forsvandt umiddelbart efter reparationen, og motoreffekten vendte tilbage til normalen. Selvom spænderen kan virke som en simpel del, kan dens svigt føre til større problemer, hvis det ikke tages hånd om med det samme. Det er værd at bemærke, at reparationen bør omfatte inspektion af relaterede komponenter, da slidte spændere ofte påvirker andre dele af remtræksystemet. Sørg for, at ethvert værksted giver en komplet vurdering af hele remtræks samlingen, før arbejdet påbegyndes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Dette stemmer faktisk perfekt overens med det, jeg var bekymret for med mine Q2-spænderrulleproblemer. Motorstøjen og ydelsesproblemerne ser identiske ud. Husker du cirka, hvor meget den fulde reparation endte med at koste? Og har du haft andre problemer med remtrækssystemet siden reparationen? Jeg prøver bare at budgettere korrekt og sørge for, at jeg tager hånd om alt, mens det er på værkstedet. Det, du nævnte om at kontrollere relaterede komponenter, giver meget mening. Med mit tandremssystem vil jeg absolut gerne undgå at skulle tilbage for yderligere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået den defekte spændrulle repareret på værkstedet, har jeg ingen klager. Reparationsregningen løb op i 455 euro for komplet udskiftning af spændrulle og service. Dette omfattede reparation af den defekte spændrulle og kontrol af alle relaterede komponenter i tandremssystemet. Siden reparationen er motorens ydeevne vendt tilbage til normalen, og den irriterende remhylen er helt væk. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at inspicere hele tandremssamlingen, mens de havde den åben, hvilket gav mig ro i sindet. Der er ikke opstået yderligere problemer med tandremmen i månederne siden. Investeringen var det værd for at forhindre mere alvorlige problemer senere. En svigtende spændrulle kan føre til meget dyrere reparationer, hvis den ikke kontrolleres. At få alt korrekt justeret og spændt af en professionel var bestemt den rigtige beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Endelig fik jeg min Q2 repareret sidste uge, og jeg ville dele, hvordan det gik. Vedligeholdelsen af bilen gik præcis som aftalt; en slidt spændrulle forårsagede motorstøjen og ydeevneproblemerne. Jeg tog den til et certificeret værksted, der er specialiseret i remdrevssystemer. De fandt ud af, at remspænderen var helt ødelagt, og remskivestøtten viste også tegn på slid. Den samlede regning blev på 480 euro for udskiftning af begge dele plus arbejdskraft. Lidt mere end forventet, men de udførte et grundigt stykke arbejde. Motoren kører nu normalt igen, og den bekymrende støj er helt væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før noget større gik i stykker. Mekanikeren viste mig de gamle dele og forklarede alt tydeligt. Ingen flere skæve reparationer for mig; jeg har lært min lektie om at gå til ordentlige værksteder for denne type arbejde. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå at blive overopkrævet, samtidig med at jeg fik udført kvalitetsarbejde.

(Oversat fra Engelsk)