Defekt temperaturføler skaber kaos i Audi A6-systemer

Som en med en del erfaring med at arbejde på biler, stødte jeg på næsten identiske problemer med min Audi A4 2.0T fra 2005. Diagnostik af køretøjstemperaturføleren afslørede lignende symptomer, især med klimaanlægsfejl og fejlkoder. Efter den indledende sensordiagnostik fandt min mekaniker, at sensorfejlfunktionen faktisk skyldtes beskadigede ledningsforbindelser til temperaturføleren, ikke sensoren selv. Kabelisoleringen var slidt, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen var ligetil; de reparerede ledningsnettet og stikforbindelsen nær sensoren. Den samlede pris var 95 euro, og det løste alle symptomerne: AC-funktionaliteten vendte tilbage til normal, vaskerdyser holdt op med at fryse, og sidespejlvarmesystemet begyndte at virke igen. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele følgende: Hvilken motorvariant har din A6? Er der nogen specifikke fejlkoder gemt? Begyndte disse problemer gradvist eller på én gang? Har du bemærket andre elektriske problemer? Korrekt sensordiagnostik er afgørende for nøjagtig fejlfinding, da lignende symptomer sommetider kan pege på forskellige rodårsager. En professionel inspektion af ledningerne kan spare dig for unødvendigt at udskifte hele sensoren.

(community_translated_from_language)

Sidste service blev udført ved 30200 km, og de fandt ingen problemer dengang. Mine temperaturføler aflæsninger har været uregelmæssige i det sidste, hvilket udløser flere advarselslamper. Efter at have kørt sensor diagnostik med min OBD-scanner, dukker fejlkode P0073 op, selv efter at have ryddet den. Sensorfejlfunktionen ser værre ud i vådt vejr. Udskiftning af udendørs temperaturføler koster omkring 180 euro i den lokale butik, men jeg vil gerne bekræfte, at dette faktisk er den grundlæggende årsag, før jeg fortsætter med reparationer. Sensor kalibreringen ser også ud til at være forkert, den viser -5 grader, når det klart er meget varmere udenfor. Er denne pris rimelig for udskiftning af temperaturføler på en A6? Jeg spekulerer på, om jeg skal forsøge at kalibrere den eksisterende sensor, før jeg udskifter den helt.

(community_translated_from_language)

Jeg bør præcisere noget vedrørende mit tidligere svar om A4 temperaturmonitoreringssystemet. Mens jeg oprindeligt troede, at mit problem var relateret til ledninger, afslørede yderligere diagnosticering, at den eksterne temperaturføler selv fejlede intermitterende, svarende til dine symptomer. Det tilbud på 180 euro, du modtog for udskiftning af temperaturføleren, er faktisk rimeligt. På min A4 løste den indledende reparation af ledninger til 95 euro ikke problemet permanent. Jeg endte med at betale 165 euro for en komplet udskiftning af sensoren, hvilket endelig løste alle problemer. De uregelmæssige aflæsninger og de mange advarselslamper, du beskriver, stemmer overens med de klassiske tegn på sensorfejl. P0073-koden angiver specifikt et højt input i kredsløbet for omgivende lufttemperaturføler, hvilket typisk betyder, at sensoren selv er defekt. Kalibrering løser sjældent denne type problem, når det kombineres med flere systemfejl. Baseret på min erfaring ville et forsøg på sensor kalibrering sandsynligvis være spild af tid. Når temperaturmonitoreringssystemet viser så inkonsistente aflæsninger (-5 grader, når det klart er varmere), er det næsten altid sensoren selv, der er defekt. Følsomheden over for våde forhold tyder også stærkt på en defekt sensor snarere end et kalibreringsproblem. Overvej at få det repareret snart, da en defekt temperaturføler kan påvirke flere køretøjssystemer, herunder motorens ydeevne og brændstoføkonomi.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede feedback vedrørende sensorproblemet. Efter at have gennemgået alle svar, tror jeg, jeg vil fortsætte med udskiftning af temperatursensoren, da symptomerne stemmer overens med, hvad andre har oplevet. Prisen på 180 euro virker rimelig ud fra, hvad andre har betalt, og at prøve kalibrering først ville sandsynligvis bare forsinke løsningen af det egentlige problem. Køretøjets temperatursensor viser tydeligt de klassiske tegn på fejl, uregelmæssige aflæsninger, flere systemproblemer og den vedvarende P0073-fejlkode, der ikke vil blive ryddet. Da sensorens fejlfunktion forværres i våde forhold, og temperaturmålingerne er helt ude af kurs, giver det mening at udskifte den. Jeg vil planlægge reparationen i næste uge og opdatere forummet, når det er gjort. Forhåbentlig løser udskiftningen af temperatursensoren alle disse relaterede problemer, ligesom det gjorde for andre. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres diagnosticeringserfaringer og reparationsomkostninger, det hjalp med at bekræfte, at jeg træffer den rigtige beslutning.

(community_translated_from_language)