Defender ABS-fejl, transmissionsproblem eller falsk alarm?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk haft med noget meget lignende at gøre på min 2019 Land Rover Range Rover Sport sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Jeg fik i starten panik, da alle advarselslamperne tændte, men det viste sig bare at være slidt gearolie, der fik sensorerne til at gå amok. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, og de lavede en komplet skylning og udskiftning af transmissionsvæske. Hele herligheden kostede mig omkring 365 Euro, men det fik problemet løst helt. Advarselslamperne forsvandt med det samme. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, hvor mange miles/kilometer har din Defender kørt? Oplever du mærkelige lyde eller vibrationer under skift? Hvornår fik du sidst tjekket transmissionsvæsken? BTW, disse problemer er ret almindelige i Land Rover'er, når gearolien begynder at nedbrydes. Bedre at tage fat i det før snarere end senere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen! Jeg har kørt 77494 KM siden mit sidste service. Og ja, jeg har bemærket nogle lette vibrationer under gearskift, især når jeg skifter fra 2. til 3. gear. ABS og DSC advarslerne dukkede ret pludseligt op under min pendling forleden dag. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din oplevelse, det er rart at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft dette problem. Forhåbentlig er det bare transmissionsolien, ligesom i dit tilfælde. Jeg får det tjekket ud i denne uge!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Efter at have set din kilometertal og hørt om de vibrationer, er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem, som jeg havde med min Range Rover Sport. Min viste lignende symptomer omkring 75.000 KM. Bare for at give dig lidt mere detaljeret information om min oplevelse, de vibrationer, du nævnte under gearskift? Det er præcis, hvad jeg følte, før ABS/DSC-advarslerne dukkede op. Transmissionsvæsken i disse Land Rover'er kan nedbrydes hurtigere, end du måske tror, især hvis du kører meget stop-and-go. Da min mekaniker tjekkede det, var væsken ret mørk og havde mistet det meste af sine smøreegenskaber. Efter skylning og udskiftning var det som at køre en anden bil, jævne gearskift, ingen vibrationer, og alle de irriterende advarselslamper forsvandt. Et hurtigt tip dog, sørg for, at de bruger den rigtige specifikation transmissionsvæske. Min mekaniker forsøgte først et generisk mærke, men det fungerede ikke godt. Måtte bruge producentens anbefalede i sidste ende. Hold os opdateret om, hvordan det går! Jeg satser på, at du får de samme resultater som jeg, når du får skiftet den væske.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er super hjælpsomt, især tipset om at bruge den rigtige transmissionsvæske. Jeg sørger helt sikkert for at nævne det til min mekaniker. Du har virkelig beroliget mig, jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt (og dyrt!). Det er vildt, hvor ens vores situationer er, helt ned til kilometertælleren, da problemerne begyndte at vise sig. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid til i morgen formiddag. Vil helt sikkert holde mig til producentens anbefalede væske, efter at have hørt om din erfaring med den generiske mærkevare. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse oplysninger. Det har sparet mig en masse bekymringer og sandsynligvis også nogle penge! Jeg opdaterer tråden, når det er repareret, så andre kan drage fordel af vores diskussion.

(Oversat fra Engelsk)