Defender Diesel-problemer: Advarselstegn for boostsystem

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og det lyder meget bekendt. Jeg havde lignende problemer med min 2019 Land Rover Discovery diesel sidste år. Symptomerne var nøjagtig som dine, sort røg, effekttab og den irriterende fløjtende lyd. Efter at have tjekket med min betroede mekaniker, viste det sig at være en defekt wastegate-ventil. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 860 euro, men det fik løst alle de problemer fuldstændigt. Mit Range Rover-specialiserede værksted måtte bestille delen og afsluttede arbejdet på omkring en et halvt dag. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Hvor mange miles/kilometer har din Defender kørt? Hvornår opstod disse symptomer første gang? Er der blevet udført noget nyligt vedligeholdelse? Dette vil hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Disse symptomer kan sommetider være relateret til andre turbokomponenter, så det er værd at dobbelttjekke.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har kørt 121.994 km, og disse problemer begyndte at vise sig for omkring to uger siden. Jeg fik faktisk lige lavet mit almindelige service sidste måned, og alt virkede fint indtil nu. Din situation med wastegate-ventilen lyder helt præcis som det, jeg oplever. Fik du også den lille tøven ved acceleration? Det er rart at vide, at det var en relativt ligetil reparation for dig, selvom det ikke var billigt! Jeg vil helt sikkert nævne dette for min mekaniker, når jeg får bilen til service. Lagde du mærke til nogen advarselsskilte, før det gik helt i stykker? Jeg er bare nysgerrig på, om jeg kunne have opdaget det tidligere. Tak igen for at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, jeg havde nøjagtig samme tøven under acceleration. Det var super irriterende, især når man prøvede at overhale! Og ærligt talt, når jeg ser tilbage, var der nogle subtile tegn, jeg nok overså. Omkring en måned før alt gik galt, lagde jeg mærke til et lille fald i ydeevnen og en lejlighedsvis fløjtende lyd, men jeg fejede det afsted og tænkte, at det ikke var noget alvorligt. Stor fejltagelse! Din kilometertal er ret tæt på, hvad min var, da jeg havde problemet (jeg var omkring 115000 KM). Og timingen efter din service er interessant, nogle gange kan disse problemer begynde at vise sig, når andre dele bliver forstyrret under rutinemæssigt vedligeholdelse, selvom alt er gjort korrekt. En ting, jeg ikke nævnte før, efter at wastegate-ventilen blev udskiftet, forbedredes min brændstoføkonomi også betydeligt. Jeg havde ikke engang indset, at den gradvist var blevet værre, før jeg fik den repareret! Hurtigt tip fra min erfaring, mens de er derinde og reparerer wastegaten, så få dem til at tjekke aktuatoren og de omkringliggende slanger også. Min mekaniker fandt en lille revne i en af ​​slangerne, der kunne have forårsaget problemer senere, så jeg fik den udskiftet på samme tid. Sparte mig en anden potentiel hovedpine! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de ekstra informationer! Det er super hjælpsomt at vide om de tidlige advarselstegn, jeg vil helt sikkert ikke ignorere nogen hviset lyde i fremtiden. Og det er et rigtig godt tip om at tjekke aktuatoren og slangerne, mens de arbejder på det. Jeg sørger for at nævne det til min mekaniker. Interessant, hvad du sagde om brændstoføkonomien også, nu hvor jeg tænker over det, har jeg tanket oftere i det sidste, men lavede ikke forbindelsen. Det giver dog total mening. Jeg har allerede booket bilen til næste uge, og jeg føler mig meget mere sikker på at gå ind bevæbnet med al denne viden. Jeg giver dig helt sikkert besked på, hvad de finder. Virkelig værdsætter, at du tager dig tid til at dele din erfaring, det har hjulpet med at sætte mit sind i ro, velvidende at dette sandsynligvis kan fikses uden større drama!

(Oversat fra Engelsk)