100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

StefMueller

Defender Hybrid-affjedringsproblemer: Hop og ujævn kørsel

Hej alle! Har problemer med affjedringen på min 2020 Defender Hybrid. Kørselshøjden er mærkbart ujævn, og jeg oplever overdreven hopning under kørsel. Jeg mistænker, at der kan være et problem med højdekontrolsystemet. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, hvad diagnosen var, og hvordan jeres værksted løste det. Alle tips eller erfaringer vil hjælpe mig med at forstå, hvad jeg har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En 2020 Defender Hybrid oplever problemer med affjedringen, med ujævn kørehøjde og overdreven hop, især på passagersiden foran. Problemet forværres efter at bilen har stået natten over, og der er ingen advarselslamper, men der høres en kliklyd ved opstart. En lignende sag med en Range Rover Hybrid blev løst ved at adressere en defekt kabelforbindelse på en højde sensor, der involverede rengøring og sikring af forbindelsen og udskiftning af korroderet ledning. Det foreslås at inspicere sensorforbindelserne for korrosion og adressere disse, før mere omfattende reparationer overvejes.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

J_Smith93

Hej! Jeg har lidt erfaring med hybrid SUV'er og har haft et ret lignende problem med min 2018 Range Rover Hybrid. Faktisk ejer min fætter også en Range Rover Sport og har haft noget lignende. Jeg tog min til værkstedet, da jeg bemærkede ujævn kørehøjde, og det viste sig at være en defekt kabelforbindelse på en af højde sensorerne. Reparationen kostede mig 155 euro, de skulle i bund og grund rengøre og sikre forbindelsen igen, plus udskifte noget korroderet ledning. Før du hopper til konklusioner, har du bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Optræder den ujævne højde på en bestemt side? Bliver det værre, efter at bilen har stået stille et stykke tid? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme, som jeg havde. Disse systemer kan være vanskelige, men det er normalt noget, der kan fikses uden større operation på bilen!

(community_translated_from_language)

StefMueller (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har lignende symptomer, den ujævne højde er primært på passagersiden foran, og ja, det bliver værre efter at bilen har stået natten over. Ingen advarselslamper indtil videre, hvilket er interessant. Min Defender har lige rundet 161961 KM og fik sit sidste service for to måneder siden, men de opdagede ingen problemer med affjedringen dengang. Dit problem med sensorforbindelsen lyder meget lig det, jeg oplever. Lavede din bil også underlige lyde, når den justerede højden? Min laver en slags klikkende lyd nogle gange, når jeg starter den. Jeg håber virkelig, det bare er et problem med forbindelsen som din og ikke noget mere alvorligt med kompressoren eller airbagsene selv. Måske skulle jeg få de sensorer tjekket først, før jeg antager det værste!

(community_translated_from_language)

J_Smith93

Hej igen! Ja, de kliklyde, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede med min Range Rover, før den blev repareret! Det er ret uhyggeligt, hvor ens dine symptomer er med det, jeg kæmpede med. Nu hvor du nævner kliklyden, husker jeg det helt klart; det var sådan en tydelig klik-klik lyd under opstart, især på kolde morgener. At dit problem bliver værre efter at have stået natten over passer også perfekt med min oplevelse. En ting, jeg lærte under min reparationsproces, er, at hvis du hører klik, men ikke ser advarselslamper, er det normalt et godt tegn. Det betyder typisk, at systemet stadig forsøger at fungere, men bare ikke kan få korrekte aflæsninger fra sensoren. I mit tilfælde, da de rensede de forbindelser og udskiftede den korroderede ledning, forsvandt klikkene helt. Et hurtigt tip fra min erfaring: før du tager den ind, prøv at kigge under bilen omkring hjulet, hvor du får den ujævne højde. I mit tilfælde kunne man faktisk se noget korrosion omkring sensorforbindelsen (den var lidt grønlig). Hvis du ser noget lignende, skal du helt sikkert nævne det for din mekaniker. Det kan spare dem for noget diagnosticeringstid! Bare sørg for, at de tjekker sensorforbindelserne først, før de går i gang med dyrere reparationer. Jeg håber virkelig, at det er den samme enkle løsning for dig, som det var for mig!

(community_translated_from_language)

StefMueller (community.author)

Tusind tak for alle detaljerne! Det er virkelig betryggende at høre, at din oplevelse var så lig min, især omkring de klikkende lyde. Jeg tjekkede lige under bilen, som du foreslog, og jeg bemærkede faktisk noget grønt stads omkring kontakten, præcis som du beskrev! Det får mig til at føle mig så meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg var bekymret for, at jeg ville få en kæmpe reparationsregning, men hvis det bare er sensorforbindelser og noget ledningsarbejde, lyder det meget mere overkommeligt. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid til næste uge, og sørgede for at nævne sensorforbindelserne og korrosionen specifikt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse og tips. Det har helt sikkert hjulpet mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med, og forhåbentlig sparet mig nogle penge også! Jeg giver dig nok en opdatering, når det er fikset, kryds fingre for, at det er den samme ligetil reparation, som du havde!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

DEFENDER