Defenderens døde varmer: Hurtig løsning eller større reparation?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2006 Discovery 3 TDV6 sidste vinter. Den opvarmede forrude gav helt op, ingen respons ved tryk på knappen. Efter kontrol hos værkstedet viste det sig, at varmeelementerne var i orden, men reléenheden under instrumentbrættet var defekt. Det er et almindeligt problem på Land Rover's fra den æra. Reparationen var ikke alt for kompleks, der skulle bare udskiftes en relæmodul og lidt omtrådning. Ikke en større reparation på nogen måde, men bestemt noget der krævede ordentligt diagnostisk udstyr for at finde fejlen. Min mekaniker nævnte, at disse elektriske "spøgelser" er typiske for disse modeller. Baseret på din beskrivelse lyder det meget lig det, jeg oplevede. For at være på den sikre side vil jeg foreslå at finde en Land Rover specialist frem for en almindelig mekaniker, de ved præcis, hvor de skal lede. Skål

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt, men at høre, at det bare kunne være relæenheden, er en lettelse. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget reparationen kostede dig? Har du også oplevet andre elektriske problemer siden reparationen? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg skal holde øje med med disse Defenders. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg fik faktisk min Discovery ordnet sidste uge! Forrudenopvarmningen virker perfekt nu. Du bliver glad for at høre, at det ikke var noget for alvorligt. Min mekaniker fandt ud af, at varmeelementet var defekt, hvilket fik hele systemet til at svigte. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kom til 585€. Lidt pebret, men værd at hver en krone for at have god sigtbarhed i koldt vejr! Siden reparationen har alt fungeret perfekt, ingen andre elektriske fejl at rapportere. Varmen sparker straks i, når jeg trykker på knappen nu, meget bedre end før. Ærligt talt, med disse Land Rovers, når du først får de elektriske dele ordnet korrekt, har de en tendens til at opføre sig ordentligt. Et hurtigt tip dog, hvis du får det repareret, så sørg for at teste det grundigt, før du forlader værkstedet. Disse varmesystemer kan være lidt lunefulde, og du vil gerne være sikker på, at alt fungerer 100 %. Håber dette hjælper med din beslutning! Lad mig vide, hvordan det går. Skål!

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opdatering! Du har overbevist mig om at bide i det sure æble og få det tjekket ud. Jeg tog den faktisk til en specialistmekaniker i går, og det viste sig, at mit problem var ret lig dit. Relæet var gået, og skulle udskiftes, plus de fandt noget korroderet ledning, der skulle repareres. Den samlede regning blev lidt højere end din, men i det mindste er det klaret nu. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda præcis, hvad der var galt, en langt bedre oplevelse end mit sidste værkstedsbesøg! De testede den flere gange, før jeg kørte, og den fungerer perfekt. Du havde ret i at få det gjort af en, der kender disse køretøjer. Specialisten opdagede et par andre mindre problemer, der kunne være blevet til større problemer senere, så jeg er glad for, at jeg valgte dem i stedet for at forsøge at spare et par penge på et almindeligt værksted. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning! Skål!

(community_translated_from_language)