WilJungFan
Diesel-BMW 3-serie, årgang 2014: Defekt udstødningstryksensor og andre symptomer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Ejeren af en 2014 Diesel BMW 3-serie rapporterede problemer med køretøjet, herunder sort røg fra udstødningen, et konstant tændt kontrollampe, uregelmæssig motorperformance og problemer med Diesel Partikel Filter (DPF) regenerering. Ejeren mistænkte, at udstødningstryksensoren på DPF'en kunne være årsagen. En anden deltager, der havde oplevet lignende problemer med deres BMW 1-serie, bekræftede, at problemet blev løst efter reparation af DPF-regenerering og udstødningstryksensoren. De rådede ejeren af BMW 3-serien til at få køretøjet tjekket på et værksted.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
24 kommentar(er)
WilJungFan (community.author)
Hej, tak for dit super hurtige svar! Det lyder som om vi næsten har gennemgået den samme situation. Det beroliger mig lidt.. Er en reparation som denne på din diesel-BMW 1-serie blevet meget dyr? Og hvordan har det kørt for dig siden reparationen, kom der noget mere til, eller var problemet løst derefter? Tak til dig! Hilsen
(community_translated_from_language)
ClaudiBraun
Hej, ja, det ser ud til, at vores biler har lignende problemer. Reparationen af min diesel-BMW 1-serie var desværre ikke billig, den kostede præcis 1325 €, fordi DPF'en var stærkt belastet. Men siden jeg fik repareret udstødningsmodtrykssensoren på min dieselpartikelfilter, kører min bil som ny. Siden mit besøg hos mekanikeren, har alt fungeret perfekt. Ingen yderligere problemer eller lignende. Kan derfor kun understrege, hvor vigtigt det er at få det tjekket, selvom det koster noget. Held og lykke, og forhåbentlig går alt godt med din bil! Hilsen
(community_translated_from_language)
WilJungFan (community.author)
Hey, wow, det lyder af mange penge, men jeg er enig i, at det er nødvendigt at se nøje på det. 1325,00 € er måske de omkostninger, jeg skal betale nu, for at undgå endnu højere omkostninger senere. Jeg er glad for at høre, at din bil kører som ny igen efter reparationen! Jeg vil følge dit råd og bestille en tid på værkstedet så hurtigt som muligt. Forhåbentlig har jeg mere held med værkstedet denne gang. Mange tak for dit råd og din opmuntring. Ønsker dig mange problemfri kilometer med din BMW! Hilsen
(community_translated_from_language)
gzltrkym
WBAMX11070DU41793 Hej alle sammen Jeg ville spørge, hvilken passende del der er til ovennævnte WBA-nummer.. For olieniveau sensor, og styreenhed til højre forlygte. Med venlig hilsen til alle
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
WBAMX11070DU41793 Hej alle sammen Jeg ville spørge, hvilken passende del der er til ovennævnte WBA-nummer.. For olieniveau sensor, og styreenhed til højre forlygte. Med venlig hilsen til alle
Hallo, Hvis du googler "BMW ETK", finder du mange BMW-forhandlere, hvor du kan søge direkte efter reservedele.
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, Hvis du googler "BMW ETK", finder du mange BMW-forhandlere, hvor du kan søge direkte efter reservedele.
Hej Benny! Kan jeg stole på artiklerne i den online BMW-ETK?
(community_translated_from_language)
RudraSantos
God aften! Jeg har et problem med min BMW 3-serie (2008 e91) 318D 143 hk. Problemet er, at motorlampen lyser, og bilen mister effekt, den trækker ikke. Efter kort tid slukker den, og bilen trækker normalt igen. Den har ikke længere FAP og EGR, og mekanikeren siger, at turboen er i orden. Det sker ofte, når jeg kører med 130/140 km/t, for ved lavere hastighed tænder den ikke. Hvad kan det være?
(community_translated_from_language)
RudraSantos10
God aften! Jeg har et problem med min BMW 3-serie (2008 e91) 318D 143 hk. Problemet er, at motorlampen lyser, og bilen mister effekt, den trækker ikke. Efter kort tid slukker den, og bilen trækker normalt igen. Den har ikke længere DPF og EGR, og mekanikeren siger, at turboen er i orden. Det sker ofte, når jeg kører med 130/140 km/t, for ved lavere hastighed lyser den ikke. Hvad kan det være?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
God aften! Jeg har et problem med min BMW 3-serie (2008 e91) 318D 143 hk. Problemet er, at motorlampen lyser, og bilen mister effekt, den trækker ikke. Efter kort tid slukker den, og bilen trækker normalt igen. Den har ikke længere DPF og EGR, og mekanikeren siger, at turboen er i orden. Det sker ofte, når jeg kører med 130/140 km/t, for ved lavere hastighed lyser den ikke. Hvad kan det være?
Hallo, Har du en fejl i fejlkoden? Det ville hjælpe os meget med at indskrænke fejlen yderligere.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ClaudiBraun
Hej, nej, det lyder faktisk som et alvorligt problem. Jeg har en diesel-BMW 1-serie fra 2017 og har haft lignende problemer med min bil. Til sidst måtte DPF-regenerering og udstødningsmodtrykssensoren repareres. Som hos dig, var motoradvarselslampen også tændt på min bil, og motoren kørte ujævnt. Jeg tror, du har ret i din antagelse om dieselpartikelfilteret. Få det tjekket på værkstedet. Jeg ved, hvor irriterende det kan være med værksteder, men forhåbentlig har du mere held denne gang! Held og lykke! Hilsen
(community_translated_from_language)