Diesel BMW 8'ers koldstart og mysteriet med den sorte røg

Havde de samme problemer med min 2015 BMW 7-serie diesel. Symptomerne, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, gløderørssystemfejl og kontrolmodulet der drillede. Til at begynde med troede jeg, det bare var gløderørene, men da min mekaniker tjekkede det, viste det sig, at ledningsnettet, der forbinder til kontrolmodulet, var korroderet og havde løse forbindelser. Den sorte røg var helt sikkert et faresignal, det er typisk et tegn på ufuldstændig forbrænding. Fik det repareret på et andet værksted, efter at mit faste værksted ikke kunne diagnosticere det korrekt. De måtte udskifte hele gløderørs-kontrolmodulet og omtrække forbindelserne. Det var et ret seriøst arbejde, da de skulle have adgang til dybe dele af motoren. Bilen kører perfekt nu, ingen hårde starter mere, røgen er væk, og den bestod emissionstesten med bravur. Vil helt sikkert anbefale at få en second opinion fra en BMW-specialist, der kender diesel systemer godt. Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for mere specifikke detaljer om reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt! Din situation lyder identisk med den, jeg har at gøre med. Rigtig godt at vide, at det kunne fikses, og at din bil kører godt nu. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op på dit spørgsmål om omkostningerne. I mit tilfælde viste det sig at være meget enklere (og billigere!) end jeg oprindeligt frygtede. Mekanikeren fandt ud af, at det bare var forvarmningsstyreenheden, der drillede, specifikt en defekt kabelforbindelse. Det kostede mig kun 95€ at reparere, hvilket var en stor lettelse, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget større! Alt har kørt perfekt siden reparationen, der blev udført for cirka tre måneder siden. Ingen hårde starter om morgenen mere, og den irriterende sorte røg er helt forsvundet. Bilen består også emissionsprøver uden problemer nu. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde det, det ser ud til, at disse problemer kan blive værre, hvis man lader dem stå for længe. Tro mig, hvis du oplever lignende symptomer, er det værd at få det tjekket ud. Min BMW kører som en drøm nu! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Jeg hjælper altid gerne en anden BMW-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Det er faktisk rigtig betryggende at høre, at det ikke var en enormt dyr reparation for dig. Jeg har udskudt at få det undersøgt, fordi jeg var bekymret for at blive ramt af en kæmpe reparationsregning. Jeg tog faktisk dit råd og fandt en anden mekaniker, der er specialist i diesel BMW'er. Det viste sig, at mit problem var ret lignende, defekt ledningsføring i forvarmningssystemet. Reparationen var ligetil og langt billigere, end jeg havde forventet. Mekanikeren viste mig også præcis, hvad der var galt, hvilket jeg virkelig værdsatte efter min sidste dårlige oplevelse. Bilen kører perfekt nu, ingen flere morgenstartproblemer eller problemer med sort røg. Ønsker, jeg havde bedt om hjælp før i stedet for at stresse over det! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få det ordnet ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)