Diesellydtab + ujævn tomgang: Skal brændstoffilteret kontrolleres?

Havde præcis samme drama med min 2020 Chevrolet TrailBlazer diesel. Den ujævne tomgang og effekttab kørte mig næsten til vanvid. Efter lidt fejlfinding viste det sig, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet til brændstoffiltervarmeren. Fik det repareret på et værksted, en ligetil reparation, hvor de fandt og sikrede en beskadiget kabelforbindelse. Den samlede regning var 95 for reparationen. Motoren kører perfekt jævnt nu, ingen flere brændstofsystemproblemer eller problemer med at gå i stå. Dine symptomer lyder identiske, men kunne du dele: Aktuel kilometertal? Er der blevet udført noget arbejde på brændstofsystemet for nylig? Bliver den ujævne tomgang værre, når motoren er kold? Med dieselmotorer peger disse symptomer ofte på problemer med brændstoftilførslen. Det kunne også være sensorer eller injektorer, men start med de simple ting først.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Min Equinox har 86672 KM og fik lige sit regelmæssige service sidste måned. Den ujævne tomgang er helt klart værre ved koldstart, især om morgenen. Har endnu ikke haft noget tidligere arbejde udført på brændstofsystemet. Interessant at du nævner ledningsnettet, min brændstofeffektivitet er faldet omkring 20% i de sidste to uger, hvilket stemmer overens med, hvornår disse problemer startede. Effekttabet er mest mærkbart ved acceleration fra stilstand. Jeg tænker på at få dem til at tjekke ledningsforbindelserne først, før jeg ser på dyrere reparationer. Hurtigt spørgsmål, lyste din check engine-lampe konstant, eller blinkede den?

(community_translated_from_language)

Kontrollampen for motoren på min bil forblev konstant tændt, og det var faktisk en af ​​de vigtigste indikatorer, der hjalp med at finde problemet med ledningsnettet. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med mine, især den ujævne tomgang ved koldstart og effekttabet under acceleration. Når brændstoffiltervarmeren ikke fungerer korrekt på grund af dårlige forbindelser, påvirker det virkelig ydeevnen ved koldstart. Det 20% fald i brændstofeffektivitet, du oplever, er helt præcist det samme, som jeg også oplevede. Motorstyringen forsøger at kompensere for problemerne med brændstoftilførslen, hvilket fører til et højere brændstofforbrug. I mit tilfælde ville motoren lejlighedsvis gå i stå ved tomgang, når det var meget koldt, selvom dette forbedredes, når motoren var varm. Jeg er ret sikker på, at du har det samme problem med ledningsnettet, især da du nævner, at symptomerne startede pludselig. Den gode nyhed er, at reparationen burde være ligetil, ligesom min var. Sørg bare for, at de foretager en grundig kontrol af alle stikbenene. I mit tilfælde var der korrosion på et af benene, som ikke var umiddelbart synlig. Problemerne med koldstart og effekttab forsvandt straks efter reparationen, og mit brændstofforbrug vendte tilbage til det normale inden for en tank brændstof. Fortæl os, hvad du finder. Det er altid godt at have disse praktiske løsninger dokumenteret for andre med lignende problemer.

(community_translated_from_language)

Kabelsættet ser bestemt ud til at være den sandsynlige synder her. Mit lyser konstant, det har ikke flimret en eneste gang. I betragtning af alle disse matchende symptomer, især med faldet i brændstofeffektivitet, problemer med koldstart og effekttab ved acceleration, er jeg nu overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem. Jeg har fået en aftale i morgen hos mit faste værksted. De skal begynde med at tjekke de kabelforbindelser og brændstoffiltervarmeren, før de går i gang med noget mere komplekst. Det giver mening at tackle de enklere reparationer først, især da det præcist matcher dine symptomer på dieselmotoren. Jeg håber virkelig, det bare er en løs forbindelse, ligesom din var, det ville være dejligt at få det løst uden større udgifter. Jeg opdaterer, når jeg ved, hvad de finder. Tak for den detaljerede sammenligning, den har hjulpet med at indsnævre, hvor man skal starte med diagnosen. Jeg håber bare på en hurtig løsning for at få min brændstoføkonomi tilbage til normalen og eliminere dette irriterende effekttab.

(community_translated_from_language)