100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

fionawalter1

DMax DPF-fejl

Min 2012 Chevrolet DMax, dieselmotor, giver mig problemer. Jeg bemærker et reelt fald i kraft, især op ad bakke. Desuden ryger den helt vildt, når jeg accelererer. Jeg har tjekket for lækager, og motoren kører jævnt, men den føles kvalt. Jeg mistænker DPF-filteret, og jeg er ikke glad, bilen har 179925 km, jeg holder den som en juvel!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet DMax dieselmotor fra 2012 oplever et betydeligt effekttab og overdreven røg under acceleration, sandsynligvis på grund af en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF). Symptomerne omfatter reduceret brændstoføkonomi og en følelse af en kvalt motor. Den foreslåede løsning er at kontrollere tilbagepresningsaflæsninger, hvilket kan kræve en mere avanceret scanner, og overveje udskiftning eller rengøring af DPF. I sidste ende blev DPF'en og sensoren udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

janflame6

Lyder meget som min DMax! Jeg havde præcis de samme symptomer for et stykke tid siden – tab af effekt og røg. Har du tjekket modtryksmålingerne? Kan være en blokeret DPF, desværre et almindeligt problem. Hvordan har din brændstofeffektivitet været på det seneste?

(community_translated_from_language)

fionawalter1 (community.author)

Modtryksmålinger? Jeg er ikke sikker på, hvordan jeg selv skal tjekke det. Jeg har en grundlæggende OBD2-læser, men jeg er ikke sikker på, om den vil give mig den info. Og ja, brændstofeffektiviteten har bestemt fået et hit. Jeg får langt færre miles per gallon end normalt. Er DPF-udskiftning så den eneste mulighed?

(community_translated_from_language)

janflame6

Du skal bruge en mere avanceret scanner for at læse modtrykket ordentligt, det er en plage. I betragtning af kilometertallet og faldet i brændstofeffektivitet kombineret med røg og tab af effekt, ville jeg satse på en blokeret eller defekt DPF. Det kan være en defekt sensor, der får den til at tilstoppe for tidligt, men ærligt talt, ved det kilometertal giver de ofte bare op. Hvis du ikke er i stand til at diagnosticere dette selv, skal du få det til et anstændigt værksted - de vil foreslå en ny DPF eller rengøre den, jeg ville gå efter udskiftning.

(community_translated_from_language)

fionawalter1 (community.author)

Jeg sætter pris på rådet! Jeg tog den med til min mekaniker, og du havde ret, DPF'en var ødelagt. Det kostede mig 1550€ for et nyt filter og udskiftning af sensoren, men i det mindste kører den gamle dame som ny igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX