Carly Community
jonathansmith1
Død Audi S5 soltag? Prøv kalibrering før reparation
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jonathansmith1 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med fejlfinding af soltaget. Jeg havde det samme problem med min S5 sidste vinter. Soltagets betjening mislykkedes også helt, og jeg ville virkelig gerne undgå reparationsomkostningerne til at begynde med. Prøvede de grundlæggende nulstillinger, der er nævnt i manualen, men intet virkede. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Min soltagmekanisme havde brug for en komplet udskiftning af kontrolmodulet, hvilket var ret dyrt. Jeg spekulerer bare på, om priserne er ens, og om du har haft problemer med soltagdriften, siden du fik det repareret?
(Oversat fra Engelsk)
elisasmith9
Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Reparationen af soltaget på min S4 var faktisk ganske rimelig i forhold til, hvad jeg oprindeligt frygtede. Efter udskiftning af kontrolmodulet og udførelse af den nødvendige soltagskalibrering, kom det totale beløb til 475 Euro for dele og arbejdskraft, plus 75 Euro for kodningsarbejdet. Soltaget i bilen har fungeret perfekt siden reparationen, ingen flere initialiseringsfejl eller driftsproblemer. Soltagsmekanismen i bilen fungerer nu problemfrit, og solskærmen bevæger sig præcis som den skal. Fejlfinding af soltaget bekræftede, at det helt sikkert var kontrolmodulet, der forårsagede alle problemerne, ligesom i dit tilfælde. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det korrekt diagnosticeret og repareret i stedet for at fortsætte med DIY-resetforsøg. Der er gået omkring 8 måneder siden reparationen, og der har ikke været problemer med systemet. Værkstedet gjorde et fantastisk stykke arbejde med soltagskalibreringen, og alt er forblevet korrekt initialiseret. Det ser ud til, at dette er en solid permanent løsning, når det gøres korrekt.
(Oversat fra Engelsk)
jonathansmith1 (Forfatter)
Endelig fik jeg repareret soltaget i min S5 efter at have prøvet de der DIY-nulstillinger. Udskiftningen af kontrolmodulet kostede mig 590 euro plus yderligere 95 euro for programmering. Mere end jeg gerne ville bruge, men fejlsøgningen af soltaget viste ingen andre muligheder. I det mindste fik værkstedet alt klaret på én dag. Interessant, at dine reparationsomkostninger var lidt lavere. Soltaget på bilen fungerer perfekt nu, ingen flere problemer med solskærmen eller bevægelsen af glaspanelet. Soltagets kalibrering, som de udførte efter installation af den nye modul, fik alt til at virke som nyt igen. Jeg ville ønske, jeg bare havde bragt den til værkstedet med det samme i stedet for at rode med de der nulstillingsprocedurer i uger. Jeg har kørt i omkring 3 måneder siden reparationen, og soltagsmekanismen fungerer problemfrit. Nogle gange er disse elektroniske reparationer pengene værd, selvom de til at begynde med virker dyre. Jeg er bare glad for at have et fungerende soltag igen, før sommeren kommer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
elisasmith9
Havde nøjagtig samme soltagsproblem på min Audi S4 fra 2014. Soltagets mekanisme stoppede helt med at virke, både glaspanelet og solskærmen var ikke-responsive. Efter korrekt fejlfinding af soltaget på værkstedet viste det sig, at hovedkontrolmodulet var defekt, ikke bare et kalibreringsproblem som oprindeligt antaget. Reparationen krævede fjernelse af loftsbeklædningen for at få adgang til soltagets mekanisme og udskifte kontrolenheden. Dette var bestemt ikke et gør-det-selv-job. Modulfejlen påvirkede også andre komfortssystemer, der var forbundet til tagbetjeningen. Soltagets initialiseringsproces blev udført efter udskiftning af modulet for at få alle funktioner til at virke korrekt igen. Komplette reparation tog ca. 6 timer på værkstedet. Denne type fejl er faktisk ret almindelig på VAG-køretøjer fra den generation, når de passerer 150.000 km. Selvom dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr og kodning, er den gode nyhed, at soltagssystemet fungerede perfekt igen, da det var repareret. Givet din bils alder og kilometertal, vil jeg anbefale at få den korrekt diagnosticeret i stedet for at forsøge DIY-nulstillinger, der sandsynligvis ikke vil løse det underliggende hardwareproblem.
(Oversat fra Engelsk)