Død Infiniti M: Batteriproblemer eller systemfejl?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Infiniti Q45 fra 2005 sidste år, og jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler (selvom jeg ikke er nogen ekspert). Min bil viste stort set de samme symptomer: svagt batteri, svage lys og advarselslys. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til kontrolenheden, der rodede med BUS-systemet. Jeg tog den til mit troværdige værksted, og de diagnosticerede og fiksede det på omkring 2 timer. Det kostede mig omkring 260 Euro, men det løste problemet helt. Hvilket modelår er din M præcist, og er der nogen specifikke fejlmeddelelser, der vises? Har du også bemærket andre elektriske problemer, før dette skete? Denne information ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring. Jeg vil sikre mig, at du har at gøre med det samme problem, før jeg foreslår noget specifikt. Fortæl mig det!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min M har 53105 KM på den og blev lige serviceret sidste måned. Jeg bemærker noget lignende med BUS-systemet, du nævnte. Det mærkelige er, at alt fungerede fint indtil i går. Ingen fejlmeddelelser før, bare pludselig død. Har ikke bemærket andre elektriske problemer indtil nu. Nævnte din mekaniker, hvor almindeligt dette problem er med Infinitis? Håber virkelig, det bare er en kabelforbindelse som i dit tilfælde og ikke noget mere alvorligt. Ærligt talt, bliver lidt bekymret for reparationsomkostningerne her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Godt at høre fra dig. Ja, jeg forstår din bekymring helt. Da det skete med min Q45 (som havde omkring 60.000 km på det tidspunkt), kom det også ud af det blå – den virkede perfekt fint den ene dag og var helt død den næste. Fra hvad min mekaniker fortalte mig, er disse problemer med kabelforbindelser faktisk ret almindelige i Infinitier fra den æra, især M- og Q-serien. Noget ved den måde, de designede ledningsnettet på, gør det modtageligt for løsning over tid. Den gode nyhed er, at det normalt ikke er en større reparation. I mit tilfælde forklarede mekanikeren, at BUS-systemet driller, når der er en dårlig forbindelse, og det kan få hele bilen til at gå amok – præcis hvad du beskriver. Den pludselige karakter af dit problem lyder præcis som det, jeg oplevede. Det faktum, at du lige har fået den serviceret sidste måned, giver faktisk mening – sommetider kan det at flytte ting rundt under rutinemæssig vedligeholdelse forårsage, at disse forbindelser driller. Jeg ville ikke stresse for meget over reparationsomkostningerne. Medmindre de finder noget andet galt, burde det være i samme boldgade som det, jeg betalte. Min mekaniker viste mig faktisk den løse forbindelse, da han fik den repareret – det var en så lille ting, der forårsagede et så stort problem! Lad mig vide, hvad din mekaniker siger, når du får den tjekket. Jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Det har virkelig beroliget mig. Du har ret, timingen med den seneste service giver nu perfekt mening. Jeg har faktisk lige ringet til min mekaniker og aftalt en tid i morgen formiddag. De virkede ret fortrolige med problemet, da jeg beskrev det, ligesom du sagde. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det har hjulpet mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med, og givet mig en god idé om de potentielle omkostninger. Jeg vil opdatere tråden, når jeg får det fikset, i tilfælde af at andre støder på det samme problem med deres Infiniti. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe! Det er dejligt at få råd fra en, der har været igennem det samme.

(Oversat fra Engelsk)