Død Infiniti Q Hybrid? Tjek din tændingskontakt først!

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 Infiniti M Hybrid (jeg ejede også en QX50 før). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse og fejlfinding. Jeg oplevede præcis de samme symptomer - helt død tændingskontakt, ingen respons overhovedet. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være et defekt ledningsnet. De måtte udskifte det, det kostede mig omkring 95 Euro. Reparationen var ret ligetil, da de havde identificeret problemet, det tog omkring 2-3 timer. Hvad er kilometerstanden på din Q Hybrid? Får du også nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Denne information ville hjælpe mig med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Du er velkommen til at sende mig en direkte besked, hvis du har brug for mere specifikke detaljer om reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min Q Hybrid har kørt 77823 KM, og jeg fik den serviceret sidste måned. Ingen advarselslamper viste sig, før dette skete; den ville bare pludselig ikke starte i går morges. Godt at vide om problemet med ledningsnettet, du havde. Jeg vil helt sikkert huske det, når jeg tager den til værkstedet. Prøvede du nogen fejlfindingstrin, før du tog den derind? Jeg spekulerer på, om jeg selv skal forsøge noget først eller bare få den bugseret direkte til forhandleren.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg var i nøjagtig samme båd som dig sidste år med min 2017 Infiniti M Hybrid. Faktisk, før jeg tog den til værkstedet, prøvede jeg et par grundlæggende fejlfindingstrin, der måske kan spare dig for tid og penge. Den første ting jeg prøvede var at tjekke batteriet i nøglefobben (det virker indlysende, men du ville blive overrasket!). Så prøvede jeg også at bruge min reserve nøglefob, bare for at udelukke det. Ingen af ​​dem virkede i mit tilfælde. Da din kilometertal er ret lig med den, jeg havde, da dette skete (jeg var omkring 80.000 KM), og du har de identiske symptomer, lyder det virkelig som det samme problem med ledningsnettet, som jeg havde at gøre med. En ting jeg lærte: Spild ikke tid på at forsøge at reparere tændingssystemet selv. Jeg brugte en god time på at rode derinde, før jeg gav op og fik den bugseret. Disse nyere Infiniti-hybrider har ret komplekse elektriske systemer, og det er normalt bedre at lade professionelle håndtere det. Hvis du vil have mit ærlige råd, så få den bugseret til din forhandler. Det sparede mig for en masse hovedpine til sidst ved at gøre det. Lad mig vide, hvordan det går - nysgerrig efter at se, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede råd! Ja, du har ret, jeg har lige prøvet begge mine nøglefobber, og ingen af dem virker. Jeg var fristet til at begynde at rode med tændingslåsen selv, men efter det, du har sagt, tror jeg, jeg vil springe det trin over og bare tilkalde en autohjælp. Der er ingen grund til potentielt at gøre tingene værre ved at rode med det elektriske system. Jeg får den bragt til min lokale Infiniti-forhandler i morgen formiddag; de er faktisk ret gode til hybrider. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det har absolut hjulpet mig med at undgå nogle unødvendige fejlfindingstrin. Jeg giver dig en opdatering, når jeg hører tilbage fra forhandleren om, hvad det faktiske problem er. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)