Død Styretøjssøjle Strømadjustering: GL6 Reparationsvejledning

Havde et lignende problem med justering af ratstammen på min Buick Enclave 2014 sidste vinter. Den elektriske justering stoppede helt med at virke uden respons, når jeg brugte betjeningselementerne. Problemet viste sig at være en beskadiget ledningsnetforbindelse ved ratstammen. Fugtighed var trængt ind i forbindelsespunktet og havde korroderet flere ben, hvilket afbrød kredsløbet til justeringsmotoren. Dette skabte en fejl i den elektriske justering og udløste fejlkoden. Dette er faktisk et relativt almindeligt problem med rattet på disse modeller. Selvom det ikke er en sikkerhedsmæssig bekymring for kørsel, da søjlen forbliver låst i position, skal det dog udbedres for at genskabe den korrekte funktionalitet. Reparationen omfattede: Test af ratstammejusteringsmotoren, udskiftning af den korroderede ledningsnetforbindelse, kalibrering af ratstammebetjeningsmodulet. Den samlede reparationstid var ca. 2 timer på værkstedet. Det er værd at nævne, at forsøg på gør-det-selv-elektriske reparationer på ratkomponenter ikke anbefales på grund af de involverede sikkerhedssystemer. Jeg vil foreslå, at du får et certificeret værksted til at diagnosticere den nøjagtige årsag, da lignende symptomer også kan stamme fra en defekt motor eller kontrolmodul i ratstammemonteringen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med problemet med justering af ratstammen på Enclave. Jeg har den samme mekaniske fejl på min GL6, komplet svigt af den elektriske betjening og en fejlkode. Godt at vide, at ledningsnettet er et almindeligt problemområde. Ratjusteringen er også helt død på min. Baseret på din beskrivelse lyder det som om, jeg sandsynligvis har den samme rodårsag. Var du tilfreds med, hvordan reparationen holdt? Det ville være rigtig nyttigt at vide omtrent, hvad du betalte for reparationen, og om der er opstået andre relaterede styreproblemer siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte til reparationsresultaterne. Den elektroniske styringsjustering har fungeret fejlfrit siden reparationen. Mekanikeren fandt og løste problemet, det var faktisk en defekt kabelføring, der forårsagede et komplet svigt i den elektriske justering. Reparationen var rimelig til 95€ for at udbedre den defekte ledningsforbindelse. I betragtning af hvor kritisk korrekt styrefunktion er, virkede dette som en god værdi for at løse den mekaniske fejl. Der er ikke opstået yderligere styreproblemer i månederne efter reparationen. Den elektriske justering fungerer nu problemfrit i alle retninger, både op/ned og ind/ud bevægelser fungerer perfekt. Fejlkoden forsvandt straks efter reparationen og er ikke vendt tilbage. Baseret på min erfaring er det bestemt værd at få en professionel til at diagnosticere og reparere disse styringsfejl for en varig løsning. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, kan du sandsynligvis forvente en lignende ligetil reparation og pris. Sørg bare for at bruge et værksted, der er bekendt med elektroniske styresystemer i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min GL6 til værkstedet i går på baggrund af rådet her. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var ledningsnettets connector, der forårsagede fejlen i den elektriske styretjustering. De fandt korrosion i tilslutningspunkterne, ligesom beskrevet. Reparationsprocessen forløb gnidningsløst, de udskiftede den beskadigede connector og kalibrerede styresøjlesystemerne igen. Den samlede pris blev på €120 for dele og arbejdskraft, hvilket virkede rimeligt i betragtning af de involverede elektroniske styreenheder. Fik bilen tilbage samme dag, og styretjusteringen fungerer perfekt nu. Alle bevægelser er glatte, og fejlkoden er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, det reddede mig for bekymringer om et mere alvorligt styreproblem og hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente på værkstedet. Tak igen for den detaljerede forklaring af din lignende oplevelse. Det hjalp mig bestemt med at træffe en informeret beslutning om reparationen.

(Oversat fra Engelsk)