johanneswolf1
Død Tiguan El-sæde: Reparationsomkostninger & Løsningsguide
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en 2017 Tiguan med et ikke-funktionelt passagersæde med elbetjening, der gemmer en fejlkode og ikke reagerer på betjeningsknapperne. Problemet identificeres som sandsynligvis stammer fra en defekt sædebetjeningsmodul, ofte på grund af fugtskader eller batterip problemer, snarere end sædemotor eller ledningsnet. Forslag til løsninger omfatter at få en kvalificeret mekaniker til at diagnosticere og udskifte betjeningsmodulet, da gør-det-selv-forsøg kan komplicere problemet. Reparationsomkostningerne ligger generelt omkring 290€ til 310€, og processen tager cirka 2 til 2,5 timer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
johanneswolf1 (community.author)
Tak for at dele din erfaring med reparation af el-sædet. Jeg har et lignende problem med min VW Tiguan 2016 lige nu. passagersædet stoppede med at virke sidste måned, og symptomerne matcher præcis det, du beskrev. Har reparationen holdt sig godt siden da? Det ville være fantastisk at vide, om du husker den samlede pris for at reparere sædemotor og kontrolmodul. Det hjælper virkelig at have et referencepunkt, da reparationstilbud kan variere en del for problemer med elektriske sæder. Mit sædesel synes intakt, så vidt jeg kan se, så jeg håber, det bare er kontrolmodulet, som i dit tilfælde. Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke bliver overopkrævet for det, der ser ud til at være en ret ligetil reparation.
(community_translated_from_language)
rudolfswift7
Efter at have fået reparationen lavet i sidste uge, kan jeg bekræfte, at det faktisk var det samme problem som i mit tidligere indlæg. Passagerens el-sæde fungerer nu perfekt igen. Ligesom i mit Passat-tilfælde var sædets kontrolmodul synderen, men denne gang var rodårsagen anderledes, et stærkt afladet batteri, der beskadigede de elektriske sædekomponenter. Den samlede reparationsomkostning løb op i 290€, hvilket inkluderede diagnose, dele og arbejdskraft. Sædemotorer var faktisk i orden, kun kontrolmodulet skulle udskiftes. Mekanikeren færdiggjorde alt på ca. 2 timer, svarende til min tidligere erfaring. Sædeskiftet og alle justeringsfunktioner reagerer nu normalt. Denne reparationsomkostning virker rimelig i forhold til andre tilbud, især da det krævede korrekt diagnostisk udstyr for at identificere den nøjagtige fejl i el-sædesystemet. Baseret på begge erfaringer nu, når elektriske sæder svigter helt, er det normalt kontrolmodulet snarere end sædemotor eller ledningsnet. Disse reparationer holder typisk godt i længden, når de er udført korrekt.
(community_translated_from_language)
johanneswolf1 (community.author)
Tak for den detaljerede opfølgning. Endelig fik jeg mit passagersæde repareret i går, og jeg ville dele, hvordan det gik. Jeg tog det til en lokal VW-specialist efter at have fået flere tilbud. Den samlede regning kom på 310€, hvilket virkede rimeligt i betragtning af det involverede arbejde. Sædets justeringsknapper fungerer perfekt nu. Det viste sig, at kontrolmodulet var stegt, ligesom i dit tilfælde. Mekanikeren nævnte, at han har set en del af disse sæde-wiringfejl i den sidste tid. Arbejdet tog omkring 2,5 timer inklusive test af alle funktioner. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke prøvede at reparere det selv; at se dem fjerne passagersædet for at få adgang til alt under viste, hvorfor dette kræver de rigtige værktøjer og viden. Det diagnostiske udstyr, de brugte til at verificere reparationen, var ret imponerende. Forhåbentlig hjælper dette andre, der har problemer med elektriske sæder. At have et referencepunkt for reparationsomkostninger og vide, hvad man kan forvente, gjorde en stor forskel i mit tilfælde.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
rudolfswift7
Havde præcis det samme problem på min 2014 Passat 2.0 TDI. Elektronikken i autosædet døde fuldstændigt, ingen respons fra nogen justeringsknapper. Den første diagnose viste, at sædets ledningsnet var intakt, men den primære kontrolmodul under passagersædet var defekt på grund af fugtskader. Problemet starter ofte med, at sædejusteringen fungerer intermittent, før der er et totalt svigt. I mit tilfælde involverede reparationen udskiftning af hele sædets kontrolmodul, da individuelle komponenter ikke kan serviceres. Arbejdet krævede afmontering af passagersædet for at få adgang til elektronikken under. Arbejdstiden var omkring 2 timer til diagnose og udskiftning. Dette er en alvorlig reparation, der kræver korrekt diagnostisk udstyr for at verificere fejlkoderne og teste den nye modul. DIY-forsøg ender normalt med at forårsage flere problemer med sædets ledninger og stik. Vigtige symptomer til at bekræfte et lignende problem: Ingen bevægelse eller lyd fra sædekontrollerne, Alle sædejusteringsfunktioner døde samtidigt, Ingen respons selv efter afbrydelse/gentilslutning af batteriet, Fejlkode gemt i komfortkontrolmodulet. Reparationen genoprettede fuld funktionalitet til alle sædejusteringsfunktioner. Jeg vil anbefale at få en kvalificeret værksted til at diagnosticere den nøjagtige fejl i stedet for at udskifte dele baseret på antagelser.
(community_translated_from_language)