Død VW MOST-bus dræber alle infotainmentfunktioner

Havde det samme problem på min 2012 VW Golf GTI. MOST-busfejl forårsagede en komplet nedlukning af infotainmentsystemet, hvilket påvirkede alle multimedie funktioner. Bilscanning afslørede flere styreenhedfejl på tværs af audiosystemnetværket. Rodårsagen var et defekt optisk ringbrud i MOST-bussystemet, hvilket krævede udskiftning af hovedstyreenheden. Dette er faktisk et almindeligt svaghedspunkt i disse systemer, når fiberoptiske forbindelser forringes over tid. Reparationen omfattede: Komplet bilscanning af elektronik, Test af alle styreenheder i MOST-netværket, Udskiftning af hovedmultimediestyreenheden, Omcodning og tilpasning af den nye enhed, Systemomfattende test for at verificere al buskommunikation Dette var bestemt ikke en simpel løsning, da det krævede specialiseret diagnostisk udstyr og programmering. Hele reparationen tog ca. 6 timer, da teknikerne skulle kontrollere, at alle tilsluttede systemer kommunikerede korrekt efter udskiftningen. Selv efter at have fået alt repareret, måtte vi køre flere test for at sikre, at alle styreenheder var korrekt synkroniseret. Disse bussystemfejl indikerer ofte dybere problemer med den elektriske arkitektur, der kræver grundig undersøgelse. Min anbefaling ville være at få en fuld diagnostisk scanning udført af et værksted med VW-specifikke værktøjer, før du forsøger nogen reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede reparationsinformation. Dette stemmer helt klart overens med de symptomer, jeg oplevede med mit system. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du oplevede andre elektriske problemer, siden du fik det repareret? Min autoscanning viser lignende MOST-busfejl, så jeg håber, at løsningen bliver ligetil som din.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om omkostningerne. Ja, jeg tog min Golf til forhandleren sidste måned, og MOST-busfejlen blev fuldt ud løst. Den samlede reparation kom op på 1000€, hvilket dækkede udskiftning af en af de defekte kontrolenheder i bussystemet. Bilscanningen bekræftede, at reparationen var vellykket, alle audiosystemkomponenter kommunikerer nu korrekt via MOST-busnetværket. Har ikke set nogen elektriske problemer eller kontrolenhedsfejl siden reparationen. Infotainmentsystemet fungerer perfekt nu. Den indledende bilscanning var præcis i at identificere bussystemfejlen. Selvom det ikke var en billig reparation, gjorde det det værd at have et velfungerende multimediesystem igen. Hvis din scanning viser lignende fejl, ser du sandsynligvis på sammenlignelige reparationsomkostninger for udskiftning af kontrolenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min bil diagnosticeret og repareret sidste uge. Endelig fik jeg alt ordnet! Ville bare lukke denne tråd af, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer. Reparationsomkostningerne var præcis som foreslået, 980€ for den komplette reparation inklusive arbejdskraft. Værkstedet bekræftede dataoverførselsfejlen i MOST bus-systemet og udskiftede hovedkontrolmodulet. Fiberoptisk forbindelse til multimedieenheden var også beskadiget og krævede reparation. Autoscanningen efter reparationen viser, at alle systemer nu kommunikerer korrekt. Min infotainment, navigation og lyd fungerer perfekt igen. Ingen andre elektriske problemer er dukket op siden. Sætter virkelig pris på rådgivningen her, det hjalp mig med at forstå problemet og undgå at blive overopkrævet. At have baggrundsviden om MOST bus-systemet gjorde diskussionerne med mekanikeren meget mere produktive. For enhver anden, der har problemer med komplet infotainment-fejl, skal du helt sikkert få bussystemet tjekket først. En korrekt diagnostisk scanning vil hurtigt afsløre, om du har at gøre med det samme kontrolenhedsproblem.

(Oversat fra Engelsk)