100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ralfnacht14

Døde Elruder Efter Mekanikerbesøg, VW Lupo Reparation

Kan nogen hjælpe med elruder, der ikke virker efter et besøg hos mekanikeren? Min bils rudekontakter er holdt op med at virke helt på alle døre. Billelektronikken viser en fejlmeddelelse om problemer med rudekontakten. Rudekontakten og rudemotoren virker døde, der sker ingenting, når man trykker på knapperne. Det er en 2004 VW Lupo Diesel med ca. 91.000 km på tælleren. Har nogen oplevet noget lignende? Jeg spekulerer på, om det er en hurtig løsning, eller om jeg skal tage den tilbage til værkstedet. Jeg er ikke så tryg ved dem efter mit sidste besøg.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jannik_light4

Havde det samme problem på min 2001 VW Polo TDI efter udskiftning af batteriet. Rudeelektronikken skal nulstilles efter strømafbrydelse, dette er en almindelig forekomst med VW modeller. Ruderegulatoren og kontaktsystemet kræver kalibrering, når strømmen afbrydes. Uden denne nulstilling forbliver betjeningen ikke-responsiv, og fejlmeddelelser vises. Rettelsen er ligetil, men specifik: 1. Drej tændingen til ON-position 2. Tryk og hold rudekontakten nede for hvert vindue 3. Slip og træk op straks 4. Hold kontakten oppe i 5 sekunder efter at vinduet er helt lukket 5. Gentag for alle vinduer Hvis denne nulstillingsprocedure mislykkes, kan der være dybere problemer med rudemotoren eller dørpanelkablerne. I mit tilfælde fungerede nulstillingen perfekt, og al betjening af ruderne vendte tilbage til normal funktion. Dette er ikke et alvorligt reparationsproblem, når det opdages tidligt. Vil stærkt foreslå at prøve nulstillingen, før du vender tilbage til værkstedet. Mekanikeren burde have udført denne procedure efter at have arbejdet med batteriet.

(Oversat fra Engelsk)

ralfnacht14 (Forfatter)

Jeg ville bare følge op efter at have oplevet lignende problemer med vinduesbetjeningen i min Lupo sidste sommer. Denne nulstillingsproces virkede også fint for mig, da mit vindueskontaktsystem svigtede efter noget elektrisk arbejde. Fejlfindingstrinnene for vinduer, der er beskrevet her, sparede mig et dyrt besøg hos mekanikeren. Kunne du dele, hvor meget reparationen endte med at koste, hvis du var nødt til at tage den tilbage? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med vinduesmotoren siden da? Min bils vinduesbetjening har fungeret fint efter nulstillingen, men jeg kan godt lide at holde styr på disse problemer, hvis de dukker op igen.

(Oversat fra Engelsk)

jannik_light4

Glad for at kunne rapportere, at siden udskiftning af bilbatteriet og reparation af vinduesregulators initialisering, har alle el-rudesystemer fungeret fejlfrit. Jeg endte dog med at tage den tilbage til værkstedet, da de var nødt til at nulstille vindueskontrolenheden korrekt, hvilket de burde have gjort under det første batteriarbejde. Den samlede pris løb op i 290€ for udskiftning af batteriet og kalibrering af vinduessystemet. Ingen tilbagevendende problemer med ruderne i månederne siden. Vindueskontakternes funktioner er helt tilbage til normalen på alle døre. Sørg bare for at holde øje med, hvornår dit batteri skal udskiftes, da dette ofte er den grundlæggende årsag til problemer med vinduerne på disse VW-modeller. Bilens vinduese elektronik kan være følsom over for strømafbrydelser, men når den først er nulstillet korrekt, har den tendens til at forblive pålidelig. Det er værd at bemærke, at nogle værksteder måske ikke er bekendt med den specifikke procedure for nulstilling af vinduer på disse modeller. Det er værd at nævne dette krav, hvis du nogensinde har brug for elektrisk arbejde udført.

(Oversat fra Engelsk)

ralfnacht14 (Forfatter)

Efter at betjeningen af mine rudekontakter holdt op med at virke, vendte jeg faktisk tilbage til værkstedet, da nulstillingsproceduren kun midlertidigt løste problemet. Mekanikeren fandt ud af, at de under det tidligere arbejde utilsigtet havde beskadiget en ledning i dørpanelet. Den endelige reparationsregning var på 180€, langt mindre end jeg frygtede. De reparerede den beskadigede ledning, nulstillede vinduesmotor systemet korrekt og dobbelttjekkede alle rudekontakter. Jeg fik dem endda til at teste vinduesregulators funktionen flere gange for at sikre, at alt fungerede korrekt. Det har været 6 måneder nu, og der er ingen flere problemer med ruderne. Bilstofkontakterne virker perfekt på alle døre. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog den tilbage i stedet for at prøve flere gør-det-selv-reparationer. Nogle gange er det værd at få professionelle til at ordne disse elektriske problemer korrekt. Lektie lært, test altid alle betjeningsorganer lige efter ethvert elektrisk arbejde. Jeg ville have opdaget dette problem med det samme, hvis jeg havde tjekket vinduesbetjeningen, før jeg forlod værkstedet første gang.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: