100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

samuelmystic1

Døde vindueskontakter plager Viper, regulatorproblemer dukker op

Jeg har et problem med alle elruder i min Dodge Viper 2010 (50.000 km, benzinmotor). Rudernes kontakter reagerer slet ikke, og diagnostisk værktøj viser en initialiseringsfejl i rudekontakten. Har nogen oplevet lignende problemer med deres Viper? Søger råd om, hvorvidt dette kræver en komplet udskiftning af rudekontakten, eller om det muligvis bare er et elektrisk problem. Vil gerne undgå at blive overopkrævet på værkstedet efter nogle dårlige erfaringer. Forslag til, hvad man skal kontrollere først, eller typiske reparationsomkostninger?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

horst_nacht1

Jeg arbejdede på en Dodge Challenger fra 2013, og stødte på identiske initialiseringsfejl i vinduesregulatoren. Det komplette strømsvigt i alle døre peger typisk på et centralt elektrisk problem snarere end individuelle vinduesmotorer eller regulatorer. I de fleste tilfælde skyldes dette en defekt styreenhed (BCM) eller beskadigede vinduesinitialiseringsindstillinger. Efter at have afbrudt batteriet, skal vinduessystemet ofte omprogrammeres. Diagnostisk proces afslørede ingen problemer med de faktiske dørpaneler eller vinduesmotorer. Reparationen omfattede: 1. Nulstilling af BCM 2. Vinduesinitialiseringssekvens 3. Test af strømfordeling til dørmoduler 4. Kontrol af jordforbindelser bag dørpanelerne Dette var ikke et alvorligt mekanisk problem, men snarere en elektrisk fejl, der er almindelig i disse modeller. Før du udskifter vinduesmotorer eller regulatorer, skal værkstedet kontrollere BCM-funktionaliteten og udføre initialiseringssekvensen. Billelektronikken i disse modeller kan være følsom over for spændingssvingninger. Fejlfindingsprocessen for vinduerne er systematisk og starter med de mindst invasive løsninger. Mange værksteder springer direkte til udskiftning af komponenter, når løsningen kan være meget enklere.

(Oversat fra Engelsk)

samuelmystic1 (Forfatter)

Jeg sætter virkelig pris på det detaljerede svar om vindueskontrollerne. Jeg havde lignende aflæsninger på min diagnosticering og fulgte dit forslag om BCM-nulstilling og initialiseringssekvens. Dine fejlfindingstrin for elruder hjalp med at undgå unødvendig udskiftning af dele. Jeg er bare nysgerrig, hvad var din endelige reparationsomkostning for BCM-arbejdet? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer med bilens elektronik siden reparationen? Det ville være nyttigt at vide, hvad man kan forvente, hvis problemet opstår igen.

(Oversat fra Engelsk)

horst_nacht1

Efter at have tjekket med mekanikeren i sidste uge, blev fejlen med initialisering af vinduesregulatoren løst. Reparationen omfattede udskiftning af bilbatteriet, hvilket viste sig at være den grundlæggende årsag til problemerne med bilens elektronik og vinduesbetjening. Den samlede pris var 290€, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft. Spændingsproblemerne forårsagede fejlfunktion i vindueskontaktsystemet, men siden batteriskift har al vinduesbetjening fungeret perfekt. Bilens elektronik er nu stabil, og proceduren for nulstilling af vinduet blev gennemført uden fejl. For ordens skyld har jeg ikke oplevet tilbagevendende problemer med vinduesbetjeningen i min Dodge Challenger siden reparationen. Mekanikeren nævnte, at det er afgørende at vedligeholde korrekt batterispænding for at disse elektroniske systemer fungerer korrekt. Vinduesinitialiseringsprocessen har været stabil, hvilket tyder på, at det oprindelige problem faktisk var strømrelateret snarere end et mekanisk problem med vinduesregulatoren. Hvis du oplever lignende symptomer igen, skal du helt sikkert først kontrollere batterispændingen, før du går videre til mere komplekse reparationer. En simpel spændingstest kan spare betydelig tid og omkostninger til diagnosticering.

(Oversat fra Engelsk)

samuelmystic1 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme råd om fejlfinding af vinduer. Jeg ville bare lukke kredsløbet om min Viper-situation. Fik det endelig fikset i går, tog det til min faste mekaniker, der gjorde præcis, hvad der blev foreslået her. Det viste sig, at bilens elektronik drillede på grund af et svigtende batteri, ligesom det blev nævnt. Den samlede regning kom op på 310€ for det nye batteri og arbejdskraft. Vinduebetjeningen begyndte at virke lige efter batteriskift og vindues-reset procedure. Ingen behov for udskiftning af vinduesregulator, hvilket ville have kostet langt mere. Dørpanelerne behøvede ikke engang at blive fjernet til sidst. Mekanikeren udførte blot initialiseringssekvensen efter installation af det nye batteri. Alle vindueskontakter reagerer nu perfekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, det sparede mig for en unødvendig dyr reparation. PS, Til enhver, der søger senere: Bilens elektronik kan helt sikkert opføre sig mærkeligt med et svagt batteri. Det er værd at tjekke det først, før man antager værste scenarier med vinduesregulatorer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: