Dodge Nitro Batteridræning forårsager kaos i startsystemet

Havde lignende symptomer med min 2013 Dodge Journey CRD Diesel. Problemet med alternatoren begyndte med flimrende instrumentbelysning og langsom start, især efter korte ture. Til at begynde med troede jeg, det bare var batteriet, men spændingstest afslørede et problem med ladesystemet. Alternatoren vedligeholdt ikke den korrekte spænding og faldt under 13 V under kørsel. Spændingsregulatoren inde i alternatoren var defekt, hvilket forårsagede utilstrækkelig opladning og gradvis batteridræning. Reparationen krævede en komplet udskiftning af alternatoren, da spændingsregulatoren er integreret. Dette var et alvorligt problem, der kunne have efterladt mig strandet og potentielt beskadiget andre elektriske komponenter på grund af konstante spændingsfald. Vigtige tegn, der pegede på alternatoren frem for bare batteriet: Batteriet ville lade fint, men dræne hurtigt, spændingssvingninger under kørsel, flere elektriske systemer påvirket, problemerne blev værre over tid. Jeg vil foreslå at få ladesystemet ordentligt testet. En defekt alternator kan nogle gange overses under grundlæggende diagnostik. Sørg for, at de kontrollerer spændingsudgangen både ved tomgang og højere omdrejninger, da problemer kan optræde forskelligt under belastning.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din Journey-historie, det lyder præcis som det, jeg slås med på min Nitro. Jeg bliver mere bekymret nu, da du nævnte potentiel skade på andre komponenter fra strømforsyningsproblemerne. Hvor meget endte udskiftningen af ​​alternatoren med at koste dig? Og jeg er nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med spændingsregulatoren eller problemer med batteriets sundhed siden reparationen? Min mekaniker synes kun at fokusere på grundlæggende batteritests, men din oplevelse får mig til at tro, at jeg har brug for en, der kan udføre mere grundige diagnoser af ladesystemet for korrekt at evaluere spændingsfaldet.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået ladesystemet korrekt diagnosticeret, viste det sig, at min spændingsregulator faktisk var i orden. Rodårsagen var et stærkt afladet batteri, der var degraderet ud over reparation. Den konstante lave spænding og dybe afladningscyklusser havde permanent beskadiget cellerne. En komplet batteriskift plus en grundig kontrol af det elektriske system løste alle problemerne med spændingsfald. Den samlede pris var 290€, hvilket inkluderede diagnosticeringstid og installation af nyt batteri. Siden reparationen har ladesystemet opretholdt korrekt spænding, og alle elektriske komponenter fungerer normalt. Ingen mere flimrende instrumentbelysning eller svage starter. Set i bakspejlet var batteriets tilstand det centrale problem, men symptomerne lignede virkelig problemer med alternatoren. Dette viser, hvorfor korrekt diagnostisk test af hele ladesystemet er afgørende. En simpel batteritest alene afslører måske ikke det fulde omfang af elektriske problemer. Sørg for, at din mekaniker tester både batteriets tilstand og ladesystemets output. Dårlig batterisundhed kan skabe en cyklus af spændingsproblemer, der påvirker hele det elektriske system.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele! Efter at have læst om lignende spændingsproblemer, besluttede jeg at tage min Nitro til et andet reparationsværksted, der er specialiseret i elektriske systemer. Den nye mekaniker kørte en komplet diagnose af ladesystemet og fandt ud af, at mine battericeller var alvorligt beskadiget af konstant lavspændingsdrift. Det oprindelige værksted overså dette, da de kun udførte basale spændingstests. Den omfattende test viste 10,8 V ved start og uregelmæssige lademønstre. Jeg fik installeret et nyt højtydende batteri, plus de kontrollerede alle større elektriske forbindelser. Den samlede reparation kostede 320 € inklusive diagnostik. Nu starter bilen stærkt hver gang med stabil strømforsyning til alle systemer. Ingen mere flimrende lys eller elektriske problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion fra en, der kunne diagnosticere spændingsfaldene ordentligt i stedet for blot at teste batteriet hurtigt. Lektie lært: Når man har med elektriske problemer at gøre, er det afgørende at finde et værksted, der udfører grundig diagnose af ladesystemet for at identificere det reelle problem.

(community_translated_from_language)