Dodge RAM vil ikke starte: DEF-systemet deaktiverer motoren

Havde et meget lignende problem med min 2015 Dodge RAM diesel sidste vinter. Har en del erfaring med dieselmotorer og DEF-relaterede problemer, dog ikke en professionel mekaniker. Symptomerne matcher præcis, hvad der skete med mit køretøj, motoren nægtede at starte, og emissionssystemkontrollen udløste advarsler. I første omgang troede jeg, det bare var lav DEF-væske, men at fylde den op løste ikke problemet. Det viste sig, at forbindelsen mellem DEF-tanken og injektionssystemet var defekt. Tog den til et uafhængigt værksted, der er specialiseret i dieselmotorer. De diagnosticerede en defekt ledning fra DEF-væsketanken til doseringsenheden. Reparationen omfattede udskiftning af forbindelsesenheden og kalibrering af systemet. Den samlede pris var 250€ inklusive dele og arbejdskraft. Moderne dieselmotorer er ret følsomme over for deres overholdelse af emissionsstandarder. Når DEF-systemet har problemer, går de ofte i en beskyttende tilstand, der forhindrer start. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Aktuelt DEF-væskestand? Præcis fejlkode, der vises? Hvor længe problemet har været i gang? Om du bemærkede nogen advarselslys før ingen-start-tilstanden? Dette vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme underliggende problem, og om din reparation kan være sammenlignelig i omfang og omkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 112000 KM, og DEF-væske blev fyldt op dengang. Fejlkoderne peger på et problem med DEF-systemet, P20EE og P242F. Advarslen på instrumentbrættet viste først "Check Engine", derefter kom advarslen om DEF. Efter påfyldning af DEF-tanken viser injektionssystemet stadig problemer. Lokal mekaniker foreslog, at DEF-injektoren muligvis er tilstoppet, men har ikke diagnosticeret den fuldt ud endnu. Prøvede at rydde koderne, men de kom tilbage øjeblikkeligt. Dieseleksossystemet ser ellers ud til at fungere normalt, ingen overdreven røg eller ydeevneproblemer før dette startede. Får et overslag i denne uge for reparationsomkostningerne. Håber, det bare er et sensor- eller injektorproblem snarere end hele DEF-modulet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljer om fejlkoderne og symptomerne. Din situation lyder næsten identisk med den, jeg håndterede på min Dodge RAM. Koderne P20EE og P242F peger typisk på problemer med SCR-katalysatorens effektivitet, hvilket i mit tilfælde skyldtes en defekt DEF-indsprøjter. Selv efter at have fyldt tanken, viste indsprøjtningsystemet fortsat problemer, fordi DEF ikke blev sprøjtet korrekt ind i udstødningen. Min mekaniker troede i første omgang, at rengøring af indsprøjteren ville løse problemet, men vi endte med at skulle udskifte både indsprøjteren og doseringskontrolmodulet. Den samlede reparation kostede 780€, hvilket omfattede: Ny DEF-indsprøjter, doseringskontrolmodul, systemdiagnose, rengøring af SCR-katalysatoren, nulstilling af emissionssystem. En ting at tjekke er, om DEF'en i din tank ikke er krystalliseret. Dette kan ske, hvis den har stået for længe, og det kan forårsage præcis disse symptomer. Hvis det er tilfældet, skal tanken rengøres grundigt, før nye komponenter installeres. Den gode nyhed er, at denne type reparation genoprettede fuld brændstofeffektivitet og løste alle fejlkoder permanent. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, nulstiller systemet fuldstændigt bagefter, da motorcomputeren skal genlære de nye komponentparametre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om P20EE og P242F-koderne. Jeg vil få min mekaniker til at kontrollere DEF-tankens kapacitet og lede efter krystallisering, før jeg udskifter dele. Du nævnte lignende reparationsomkostninger på omkring 780 €, hvilket hjælper med budgetplanlægningen. Servicelampen tændte for omkring 2 uger siden, efterfulgt af advarslen på instrumentbrættet om problemer med DEF-systemet. Tanken er nu fuld, men advarslerne om injektionssystemet fortsætter. De skal inspicere både injektoren og doseringsmodulet, da disse komponenter løste dit lignende problem. Jeg planlægger at få det repareret næste uge. De aktuelle fejlkoder matcher dine nøjagtigt, så jeg føler mig mere sikker på reparationsforløbet. Godt punkt om at sikre, at de nulstiller alt korrekt efter arbejdet. Glæder mig over at høre, at din reparation genoprettede normal drift, og jeg håber på det samme resultat med min. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose og omkostningsoverslag. Det var virkelig nyttigt at sammenligne symptomer og reparationsdetaljer med en, der har haft de samme problemer med emissionstyringssystemet. Tak for at dele din erfaring.

(Oversat fra Engelsk)